腾势Z9来了！空间比奔驰E级还大，后排直接配双电动腿托、小桌板，外加豪华行政座椅，价格却只要33.98万元起。豪华车市场，这次要变天了！

腾势Z9一亮相就让人眼前一亮。整体外观跟腾势Z9 GT有些许相似，但三厢设计让它的气场更加沉稳大气，完全摆脱了新能源车型“科幻感过头”的那种生硬感，直接对标传统豪华D级轿车。

前脸部分采用了极简风格设计，封闭式轮廓搭配分体式大灯组，双排日行灯点亮后辨识度非常高。

车侧线条非常优雅，抛物线式车窗设计显得运动感十足，配上饱满的前后翼子板和凌厉的轮毂造型，颜值属实“支棱起来”了！

尾部的溜背轿跑设计搭配鸭尾造型和上下平行式尾灯组，直接让整车看起来更宽、更稳。

要说排面，这车开出去真的能让人“走路摇头晃脑”！

尺寸方面，腾势Z9的长宽高达到了5235/1990/1518mm，轴距3125mm ，比宝马5系和奔驰E级都要大了一圈，直接跨级挑战德系D级豪华车。

如果你是大块头车的爱好者，那腾势Z9绝对能满足你对“大”的所有幻想。

进入车内，腾势Z9的豪华感扑面而来。

整个内饰设计风格延续了腾势Z9 GT的高端路线，不过在细节上又更进一步。

前排采用了三块大屏布局（仪表盘+悬浮式中控屏+副驾娱乐屏），加上平底式方向盘和怀挡设计，科技感直接拉满！

怀挡的加入不仅显得优雅，还释放了中央通道更多储物空间，配上无线充电、流媒体后视镜等配置，日常用车更加方便。

值得一提的是，腾势Z9的用料堪称奢侈。 全系标配Nappa真皮座椅、天然木纹饰板、水晶按键，连顶棚都用了高定绒面材质 ，豪华程度完全不输奔驰E级。

车内的星环智能氛围灯还能提供9大场景模式，让你每次开车都像在拍大片。

后排更是亮点满满！

腾势Z9直接给后排配备了双12.8英寸头枕屏+7英寸扶手屏，左右两侧还有可折叠的小桌板，行政座椅支持十向电动调节、通风、加热和按摩功能，甚至还有双电动腿托和一键舒躺模式。

再加上电动遮阳帘和分段式天幕遮阳帘，车内私密性和舒适性直接拉满！

坐在后排的那一刻，我只能用一个词形容： “上桌第一个动筷” ，气场直接拉满。

性能是腾势Z9的一大杀手锏。新车提供纯电和插电混动两种版本，动力参数直接“炸裂”：

插混版：搭载2.0T发动机+三电机混动系统，综合功率高达640kW，综合最大续航1100km。纯电续航201km，NEDC亏电油耗仅5.6L/100km。

纯电版：搭载三台电机，综合最大功率710kW，最大续航630km。

实际体验下来，插混版的动力输出很平顺，特别是起步和中后段加速时，三电机的动力分配非常智能，百公里加速轻松进入5秒俱乐部，完全可以媲美高性能燃油车。

至于纯电版，特有的“前1后2”三电机布局让它在高速行驶中依旧稳如泰山，哪怕是140km/h爆胎，也能保持车辆稳定，可见腾势Z9在安全性上下了血本。

腾势Z9全系标配CTB电池车身一体化技术，这让它的车内空间得到了最大化释放，同时底盘也更加扎实稳健。

加上易三方平台和云辇技术，腾势Z9拥有4.62米的最小转弯半径，支持圆规掉头和20度双向后轮转角，日常驾驶更加灵活。

安全配置方面，腾势Z9全系配备10个安全气囊，车身高强度钢和铝合金占比高达93%。

再加上L2级智能驾驶辅助系统、毫米波雷达和360°全景影像，这车的安全配置可以说是“顶呱呱”。

无论是雨雪路面还是高速复杂路况，腾势Z9都能稳稳应对。

把腾势Z9拉到奔驰E级和宝马5系面前，毫无压力。

腾势Z9不仅尺寸更大，后排配置更豪华，动力性能也直接“打脸”同级别燃油车。

尤其是插混版的1100km综合续航和201km纯电续航，对比奔驰E级的油耗和宝马5系的续航焦虑，腾势Z9的优势瞬间凸显。

价格方面，腾势Z9的插混版起售价仅33.98万元，而奔驰E级和宝马5系的入门车型就要40万+，配置还远不如腾势Z9。这种“真香”性价比，真的让人“上头”！

腾势Z9不仅外观大气、内饰豪华、动力强劲，更在配置和性价比上做到了全方位碾压同级别燃油车。对于那些想买D级豪华轿车，但又对新能源有点犹豫的朋友，我只想说： “下手就对了”！

腾势Z9究竟值不值这个价格？我个人的答案是肯定的。如果你想体验科技感爆棚的座舱、宽敞舒适的空间、优雅流畅的驾驶体验，那腾势Z9绝对是你的不二之选。欢迎在评论区留言，聊聊你对这款车的看法！