谁是中国汽车行业的一哥？不是一汽、东风、长安这些央企，也不是比亚迪、吉利、奇瑞这些民营汽车巨头，而是扎根上海的上汽集团，2023年上汽集团总销量502万辆，营业收入7447亿元，不管是销量还是营收，都连续15年蝉联全国第一的位置，更为重要的是上汽集团海外销售也高达120万辆，远远超过了位列第二的奇瑞汽车，所以上汽集团是国内汽车行业当之无愧的大哥。

不过上汽集团近年销量领先，利润却持续下滑，2021年至2023年净利润分别是245.33亿元、161.18亿元和141.06亿元，逐年下跌，这或许是受到了比亚迪这类以新能源汽车为主战场的车企迅速崛起的影响，市场竞争更加激烈所致。但是2024年上汽集团的盈利水平应该能止跌企稳，因为光在4月份的一笔交易，就能为其带来50亿至70亿元的净利润。

2024年4月初，上汽集团完成了一笔交易，将集团旗下控股子公司上汽MG印度公司26%的股权转让给印度钢铁巨头JSW集团，这笔交易已经完成，上汽集团收到了265.1 亿卢比的股权转让款，折合人民币22.56 亿元，此外JSW集团还联合IIF公司、印度经销商经销商信托、印度员工持股计划通过增资上汽MG印度公司方式，共同增加持股比例至51%，自此上汽集团控制的股权下降到了49%。

这笔交易让上汽集团赚大了，上汽MG印度公司成立于2017年，由上汽在香港的子公司花费292.5 亿卢比注册设立，经过本轮股权转让，上汽收到的265亿卢比加上现有股权增值部分，将增加公司净利润50-70亿元人民币，而当年的投入只有区区25亿人民币，这笔生意做的非常值！

当然上汽集团成立上汽MG印度公司之后，确实也把它经营得非常好，上汽MG印度公司从设立到首款车型上市销售，只用了两年，充分向印度市场展示了中国速度，近几年得销量更是飞速增长，从 2019 年的 16528 辆发展到 2023 年销量为 62010 辆，2023年，上汽MG印度公司在印度汽车市场的销量排名第 8 位，新能源车销量更是排名市场第二，不得不说上汽经营有方。

这次上汽集团将上汽MG印度公司的股权出让，只留下了49%的持股，不单单是赚了钱，还赚了面子，因为这是标准的向印度进行技术扶贫，上汽MG印度公司已经形成了完整高效的整车生产、研发能力，势头一片大好，不单单能持续创造效益，更重要的是可以带动整个印度汽车市场的发展，或许未来印度会出现更多的本土汽车企业，就如同现在的中国汽车市场一样，走上国产汽车逐步取代外资汽车的历程。

上汽集团俨然已经成为大众、丰田、通用这样的国际汽车巨头，国内国外销售其开花，还能支持落后国家的汽车产业发展，上汽集团不愧是低调的巨头，也期待上汽集团早日达到国际顶级汽车厂商的高度，让我们为上汽集团点赞！