风行星海V9整体设计看起来很有气势，采用的两套前脸造型除了多一重选择之外，也侧重了创意与不同的豪华感。其中青云梯系列采用竖向日行灯与格栅形成冲击，而中国结系列则拥有更多的柔性线条来进行装饰。
侧面来看，星海V9的线条还是非常的舒展开阔，腰线和镀铬饰条的走向提供了精致感，而方正的车体造型则给人带来空间充裕的视觉效果，两者可以很好的兼顾。
这款MPV的尾部看起来同样十分大气，首先是贯穿式灯带可以带来拓宽横向延伸，后备厢尾盖也运用了一些起伏的造型，看起来更加生动，丝毫没有“方盒子”般呆板的感觉。两侧尾灯造型也很精细化，搭配的很好。
星海V9的内饰部分为上黑下白这样很利于营造简洁精致感的配色方式，功能操作区域也布置的很整齐。作为最新推出的产品序列，智能化是必不可少的元素，几乎横向贯穿整个仪表台的三联屏内置腾讯车机系统。
星海V9采用的是2+2+3座椅布局，从座椅的造型与功能上体现出了一定的豪华质感。主驾驶座带有10向电动调节功能，座椅记忆、通风、加热及按摩都有配备。二排使用的是两个航空座椅，除了前排的座椅功能外，扶手智慧屏、小桌板和四向滑移也没缺席。第三排座椅折叠后可以完全收纳在地板之下，后排座椅放倒后，后备厢空间可拓展至2792L。
赛那SIENNA。2024款丰田赛那在外观方面基本延续了2023款的设计，车头造型看起来辨识度非常高，造型锋利的前大灯组与进气格栅相连，构造出极富张力的前脸。车头下部配备大尺寸的熏黑进气中网，两侧拥有雾灯设计。
赛那在设计方面依然属于丰田最新家族式设计，偏向活泼的风格让它的受众面更广。侧面造型在平直的基础之上增加了型面上的细节，更考究、更加动感。
尾部造型与其他竞品在视觉上也有明显的区分，Y字形的尾灯处理手法符合潮流，扩宽车尾轮廓的同时也让这台看起来尺寸不小的MPV没有任何臃肿的感觉。
下方的黑色高亮装饰区域很显档次，丰富了车尾层次。赛那的内饰在众多同级车型中独树一帜，更偏向一台家用轿车的既视感，观感上没有强烈的商务属性。虽然操作区域实体按键较多，但布局清楚使用方便。中高配车型采用12.3英寸触屏，低配车是10.25英寸屏幕。
2024款塞那重点新增第二排一体式航空座椅，具备三档通风加热、16点式按摩功能，以及座椅电动调节、手机储物槽、小桌板、Type-C充电口、座椅通风加热等，舒适性进一步提升。座椅依然采用2+2+3的布局，第二排为两张独立座椅，椅背及腿托均采用电动调节。第三排座椅依然缺少了点舒适，但放倒后可完全收至地板下方，形成纯平状态，便于储物。
