4月份销量没什么新鲜的，仍然是比亚迪一骑绝尘，销量前十里面光比亚迪就占了七个，迪子的水深不见底。

但是前10名中竟然还有一个轩逸卖了24270台，还有一个朗逸卖了21117台，卡罗拉销量都已经崩了，这两款车为什么经久不衰？都是同行衬托的好，这要得益于卡罗拉太丑了，不明白中国人想要什么，就是车内减配掉座椅，放个红色的塑料凳子都行，但是外观一定要大气，大气，再大气，丰田扣扣索索的，太小气了，你看没人跟你玩了吧。不过，一想到每个月还有4.5万人买朗逸轩逸，而且59%的人买的是最低配经典轩逸，1.6L自吸加CVT，这个时候他们不会抱怨动力弱了，平顺就好，扭力梁也不喷了，都这个价位了还想啥呢，人家日系大老爷这是开恩了，领情吧。卤素大灯也能用，昏黄的灯光下，倒映出我躺在雪中的伤痕，别有一番风味不是。

最惊喜的是，售价四五十万的问界M9竟然卖了15139台，这是什么概念呀，是有钱人变多了？不是，是原BBA车主增购了问界，还有预算买BBA的车主转买问界了，反正就是跟BBA脱不了关系了。燃油车里面，BBA就是高端的象征，但是新能源车里面，哪个品牌能成为新能源的BBA呢，我扒拉了一下，目前问界占了一个位置，其他两个位置人选还飘忽不定。同样价位的车，奥迪A6L也卖了14750台，但是有将近30%的人买的是最低配40豪华，2.0T 190马力啊，10万块的奇瑞艾瑞泽8 1.6T 都197马力，你图A6子的啥嘛，肯定是标，对吧。相反，34%的是人买的是问界M9增程顶配，52.98万啊，你A6子可是优惠10万的，优惠玩30万左右，M9可是没什么优惠，所以中国不是缺有钱人，而是缺跟价格相匹配的好车，相信我，BBA再这么不思进取下去，抱歉，问界可以取而代之，完美。