越野圈一直有一句经典名言，越野车不改不如推下海！正是因为了解高端客户的喜好，所以很多品牌都喜欢推限量版的改装款，价格也明显高于其价值，美其名曰限量或者艺术气质，比如‌赛博坦克300当时溢价就很明显。

作为全球高端越野品牌，猛士显然是懂客户需求的一个品牌——无论是改装套件、户外装备，APP商城货架都很用心，但在高定车型上却区别全球所有的高端汽车品牌的做法，没有溢价，全部免费，甚至倒贴送，这几乎打破了行业高端定制追求高溢价的潜规则。

球叔作为一个猛士917的老车主，看到猛士917新款高定车型发布的时候总是免不了算经济账，结果惊讶的发现猛士917完全不按套路出牌，高定版价值远超基础版，有时候恨不得再买一台，所以忍不住点评点评猛士，最开始是想增购蛟龙战甲版，现在又心心念念高地雄狮版，因为太酷太超值了。

猛士官方宣称东风猛士917用户的选改装率超过87%，单车均价超过70万元，可见越野玩家们都爱改装。所以很多像我这样的917老车主都抱着“一步到位”的心态直接订购高定版。

先说说自己的高定吧，球叔是猛士917猛士之心创始版车主，这个车型售价67.8万元，表面上看比增程版起步售价63.77万贵了4万元。但其实多了锻造轮毂、295/60 R20AT轮胎合计价格21500元，车顶拓展平台套件带60W照射顶灯合计价格21800元，红色卡钳3500元，‌金属侧杠9900元，月影灰麂皮藤木内饰价格10000元，战甲定制钥壳1500元，又赠送了备胎支架套装17115元（含锻造轮毂和295/60 R20AT轮胎）简单算起来，如果是从增程基础版选装起来价格就超过了72万元，实际上是替我省了4万多。

而且这个价格还不包括专属铭牌与拉花，改色膜12599元，麂皮双拼座椅内饰、四门金属合页、一次两人游的高奢自驾游（个人报名需要3万元/人）和一次不限公路数的免费托运，甚至还有免费升级了电吸门等权益。所以，我很中意自己的创始版，如果新增越野车不会选择置换，而是会直接选择增购。

这次广州车展上发布的猛士917高地雄狮版，那看得我直流口水，原因是它出厂就有我最想要的电动绞盘、拖挂系统、8mm底盘装甲、科曼专业赛车级阻尼可调氮气减震器（这配置我的创始版还不好加装）。

从价格上来说，锻造轮毂+295/60 R20AT轮胎是21500元， 升级的战甲车顶拓展平台套装28800元（基础版的车顶拓展平台套件带60W照射顶灯21800元），电动绞盘7800元、拖挂系统9000元、后排多功能实木桌板3000元、备胎支架套装17115元（含锻造轮毂和295/60 R20AT轮胎）、专属铭牌与拉花3880元、金属侧杠9900元， 8mm底盘装甲5600元，仅仅从基础的增程版63.77万的加装这些配置，实际价格就已经超过73万元了，这还不包括赠送的科曼专业赛车级阻尼可调氮气减震器（价值起码也是3万元）+金属前后防护系统36700元，还可以同步享受3万元的置换补贴。

实际算起来的硬价值也就是接近80万元的价值了，关键这些都是官方出品，比起后期自行加装要放心得多。要知道，上述这些增配在官方的报价表里，综合价值超过16万元，但高地雄狮版整车的售价也才69.9万元，着实香爆了。

这配置，愣是我这个创始版车主看着都流口水啊，太尼玛香了！再科普一下，东风猛士917高地雄狮版是国内首款原厂氮减豪华电动越野车，其实把中国豪华越野提升到了全新境界。当然猛士917本身的越野能力就极为超强，我就不多说产品力这个问题了，感兴趣的可以自己去研究。

其实之前的蛟龙战甲版也很香，这个蛟龙战甲版良心透明的把所有改装的细节价格全部给你罗列出来，让高端用户明明白白消费。而且在材料方面，还增加了大量的碳纤维材料（懂得自然懂，随便一个碳纤维小配件几千上万不稀奇），加上开模费用，这外形改装费用几乎就是不计成本满足用户的个性化需求。

猛士的很多东西都是先做后说，比如在连续出了917蛟龙战甲、M800星际战车、高地雄狮、刀峰中国共创版之后，东风猛士科技才在广州车展上也正式推出了涵盖猛士原创整车改装、猛士高奢联名定制整车、猛士品质改装套件以及猛士个性越野生态圈的猛士越野生态高定平台（这已经既成事实了，而不是像其它厂家卖概念喊口号）。

这么做确实一站式解决改装法规风险、改装件无质保、改装创意不能落地等一系列改装痛点。这些思考维度都说明猛士是真正的站在越野用户角度出发，而且东风猛士这个团队也已然朝着出品顶级越野产品和解锁各种极致越野玩法的专家团队。

研究全球汽车产业格局的人都应该知道中国汽车工业发展到今天不仅需要大而全的汽车品牌，更需要向各个细分领域纵深发展成为全球最顶尖的玩家的汽车品牌，惟有如此我们在未来全球汽车产业格局中才能立于不败之地。

作为一个拥有路虎卫士、丰田普拉多、仰望U8、猛士917、北汽BJ40环塔冠军版等众多越野车的车主，球叔看到了猛士在这个领域深根细作的极致精神，不由得感叹咱中国终于有一个能够支撑豪华越野梦想的汽车品牌了。

东风猛士科技总经理曹东杰说：“为用户造车，造梦想之车，用户的需求就是猛士努力的方向。为满足更多用户对于个性化定制的需求，构建中国越野车最强改装生态。”不了解猛士汽车的人可能会觉得这就是喊喊口号，台面上的说辞，但真正了解并亲身感受到猛士不断进化的人是会被感动到的，因为东风人确实是说到做到，干实事的，这些做法让我们真正的越野车爱好者感受到的是像家人一样的温暖和关怀。

我作为车主也好，媒体也好，看到的是东风猛士科技副总经理、首席品牌官王炯到处和用户在一起，实打实的践行用户至上理念，发扬了猛士“无畏·征服”的品牌理念，与 “猛士”们一起越山海、阅不凡、悦人生。在汽车圈能频繁和用户打成一片的高管其实并不算多，腾势汽车的赵长江算一个，东风猛士的王炯算一个。

猛士越野生态高定平台目前除了我们看到的高定车型，其实也包括APP上涵盖了6大品类、超过180款越野装备和改装套件，而且装备库还在不断扩容中。猛士个性越野生态圈实际上也早就在运行，包括为猛士用户打造专属的越野研究院、越野体验公园，更有四季路书、周末路书等越野体验活动。

球叔体验过猛士工厂的越野体验公园还有猛士官方组织的四季路书活动，这是人生难得的越野体验，只能说东风猛士深耕越野市场，确实为中国消费者带来了更加丰富的越野体验和生活方式。

所以我相信东风猛士科技便矢志不渝地秉持用户至上的核心价值观，他们创新性的 “一车一价格，一人一座驾” 的高端定制服务，不仅开创了中国越野车 “一车千面” 的新时代，更是将树立起中国高端越野在全球的地位，假以时日，猛士必将会成为全球越野迷心中的dream car。