体验一次畅快飞行，在天空中翻飞，开的还是歼20，队长是胡军，队友是王一博。这就是五一档预售票房已经破纪录的《长空之王》，目前预售票房已经突破8000万。

已经有一部分观众在首映礼上提前观看了这部电影，大家一致给出了好评，而在各种评价中最吸引人的是看这部电影的体验感。

早在这部电影发布的物料中，就能看到主创团队的用心之处：既有一飞冲天的大全景，也有在驾驶舱内驾驶的沉浸感。

因为镜头设计的非常好，让观众在观影的时候不自觉想要抓紧椅子扶手，仿佛下一秒就和试飞员翱翔天空。

虽然此前也有过航空题材的电影，但这一部聚焦试飞员。虽然都是“开飞机”，但试飞员的飞行经验更丰富，飞行的环境也更恶劣，遭遇的情况更凶险。

在影片创作之初剧本阶段主创就已经邀请试飞员介入，确保从文本到画面的准确性。试飞员是一个鲜为人知的职业，简单来说就是在战斗机被制造出来之后，投入使用之前进行真人真机的测试，而这种测试都是极限条件下的飞行，是对飞行员技术、心态的集中考验。也希望通过《长空之王》，有更多的人了解到这个英勇的群体。

在电影中我们可以看到试飞员的日常生活：训练包含体能、模拟飞行、眩晕测试，蒙眼操作……任意拿出一项对于我们普通人来说都是几乎不可能完成的挑战，而对于试飞员来说却只是成为一个优秀试飞员的开始。

在电影外，演出试飞员的演员们同样经历了魔鬼训练，只为在镜头前无限接近真实的试飞员，更能还原中国军人的风貌。在拍摄期间，除了剧组安排的体能训练，演员也自发的训练，随时随地让自己保持良好状态。

有这样一群人，付出这么多的努力保护这个国家，谁能拒绝这个画面呢？

试飞员在经历过这些训练并合格之后，才能进入真正的试飞工作。试飞需要试验不同机型在不同条件下的极限数据。这就意味着，试飞员既需要对飞机足够了解，有超强大的知识储备，也需要过硬的技术对应极端的飞行条件。

这些试飞科目包括但不限于：发动机停车、失速尾旋、大迎角过失速机动 …… 这些听上去就极其惊险的特情，都是试飞员日常要试飞的科目。

我国首批“功勋飞行员”试飞英雄黄炳新先生在采访中就提到：在他36年的试飞生涯中，大概遇到30次重大险情，都没有准备过一次跳伞，都是想办法把飞机安全的飞回来。

人的生命肯定是最珍贵的。但对于试飞员来说在最凶险的一刻，他们选择保留飞机，他们选择保留飞行数据。是因为他们真的不惜命吗？不是，是他们深入其中，知道一架战斗机对于国家的重要性。新中国刚成立之时，我们没有自己的战斗机，而美国和前苏联彼时已经有了成熟的空军海军，飞机坦克，我们必须有自己的飞机来保卫自己的领土。

在电影院里看《长空之王》，让人捂嘴揪心，紧张到窒息，因试飞员的工作紧张，因电影里的战斗紧张。

加上主创也为飞行镜头设计了非常完整的音效，在观看时能切实的听到风声呼啸，飞机由远及近，又由近飞远的轰鸣声。虽然没有经历过试飞员艰苦的训练，但看了这个电影四舍五入也开了一次飞机。

好电影的定义每个人都不同，但对于《长空之王》显露出的特点是很难让人拒绝的。

对于女性观众来说，这是看空军帅哥养眼，又能了解战斗机知识的好电影；

对于男性观众来说，这是大篇幅全画幅观看战斗机的视觉盛宴；

对于影迷来说，这是集合了视效、演员精准表演、情节的起伏、节奏的张弛有度的优秀商业大片。

希望这部电影能被更多人看到，因为电影中讲述的试飞员值得让更多人知道，更多人了解，从没有自己的飞机到歼20，我们走了70多年，一路走来十分不易！也许看了这部电影后，在你心里会种下一颗种子，再等几年就会发芽成为新一代人的强心剂。

五一期间，去看看电影，感受新一代试飞员的魅力，感受战斗机划破天空的震撼，感受《长空之王》带给我们的感动。