新能源车盛行有几年的时间，同样价位、同样尺寸的车型让很多用户在选择燃油车和新能源车上犯了难，这期要聊的是三十万级中大型SUV对比，传统燃油车品牌大众旗下的途昂对比新势力造车理想L8。

这两台车在同级别各自的领域里非常具有代表性，对比看下谁更具优势？

途昂在同级别燃油车中块头非常大，横平竖直的设计显得格外硬朗，设计上没有太多特色，就是中规中矩的水准。大众这个牌子本身在国内认可度就很好，不管是皮实耐用度还是后期保值率都表现不错，得到了用户的认可。

理想L8作为新势力造车品牌的产品，设计和科技感都很超前，途昂尺寸在L8面前就显得有些小，途昂只有高度更胜一筹。

两台车论外观的气场和豪华程度几乎持平，不像是豪华品牌还有加分。

改款后的途昂内饰进行了升级，12英寸中控屏+10.2英寸全液晶仪表盘均为标配，车机系统支持Carplay和Carlife手机互联，不支持车联网等功能，30色氛围灯将车内的豪华感营造的比较出色。总之，途昂的内饰符合这个级别燃油车的水准，不惊喜也不失望。

理想L8内饰和大众途昂内饰完全不再一个时代，取消传统液晶仪表盘采用13.35寸HUD抬头显示和mini方向盘屏所替代，双15.7英寸中控屏让副驾坐车时可以追剧。

做工方面，理想L8要更精致和细腻，用料很讲究。有白色、橙色及棕色的内饰颜色可选，不再额外加钱。另外，在配置上即使Pro版车型也远超途昂顶配车型，这就是新势力造车的优势所在。

途昂部分车型有六座和七座车型可选，全系主要以七座车型为主，首先空间很大，特别是横向空间非常宽裕，这一点超过理想L8，后排座垫略硬一点。

第三排腿部空间很充裕，座椅舒适度不如理想L8，建议选六座车型，七座车型进出第三排略有不便。

理想L8全系六座车型，没有七座可选，如有七座需求的车型只能看途昂或重点看MPV。前两排配备软头枕，标配座椅加热、通风及腰部按摩，第三排座垫同样很厚实，还带有加热和电动调节。

三排座椅全部打开时后备箱空间途昂更具优势，主要是横向空间更充裕，进深相差无几。

因为带有电池组，所以支持3.5kW的外放电功能，外出露营外接电可以用插排接电器干很多事情。

途昂搭载2.0T高/低功率和2.5T发动机，以299马力的2.5T发动机为例，它的0-100km/h加速时间为7.2秒，作为这个级别的汽油车来说动力很充沛，满载七人不会有乏力的现象，但和新能源车的电驱动完全没法比。

理想L8搭载1.5T增程器，用来给电动机发电，不直接驱动车辆，电动机为449马力，0-100km/h加速时间为5.5秒，加速力道非常猛，可加油可充电，满油满电WLTC续航里程为1100km，用车成本相比大众途昂少很多。

两台车对比看过之后，做出选择并不难，喜欢保守的用户建议选大众途昂，对未来科技、追求配置流的用户选理想L8。