宋proDMI，想必很多车主都知道了，作为一款紧凑型SUV，绝对是我们普通人首选的一辆电车，而且最关键的是这辆车还是一辆混动车，完全不需要担心什么续航的问题，车主平日里上下班可以用电，而到了一些时候，又可以用油，实打实的良心选择，也因为这一特点，使得宋pro这辆车特别适合开网约车，也有不少车主开始想了，买这车后，能不能搞网约车呢？

首先，这辆车的特点是什么？插混类电车，宋pro的特点，就是能耗成本特别低，WLTC的油耗是百公里2.87个油，什么概念？相当于车主跑了100多公里，按照8块钱一升油来计算，车主才花了十几块钱，而平日里的网约车运营成本就远远小于这个数，因此，也算是实打实的良心用车成本，特别适合开网约车，也是网约车的首选。

看起来，好像宋pro似乎很适合开网约车，可实际上，这样的情况并不是绝对的，因为考虑到宋pro是一款混动车，车主大概率是优先考虑用电，而不是用油，这样的情况下，这辆车其实优势并不是很明显的，因为用油会大大提升车主的用车成本，特别是混动车的一个缺点，就是当电被用光后，车主的用车成本很自然会被无限拔高。

网约车的最大优势，反而是用电，因为用电成本低，可以大幅度降低车主平日里接送乘客时的用车成本，从而让车主能够更好运营车辆，考虑到这一点之后，电车最好的解决方法就是用电，而像宋pro这样的车型，反而不适合开网约车，开网约车的后果，就是车主的用车成本会被拔高，所以，要想买一辆宋pro来当网约车，效果并不是特别明显。

当然，回到最初的话题里面，宋pro到底适不适合买来开网约车？是可以的，但并不是最优解的选择，毕竟不管别的车主怎么说，可插混车的特点在那里，车主仍然是需要用油的，既然是用油，必然是要考虑用车成本，特别是一些网约车，还会变相增加车主的用车成本，因为我们只是考虑到宋pro平时的油耗成本，还有一些隐性成本没有算进去。

首先，比亚迪明确说过了，这辆车是不能当运营车辆来使用，也就是说，一旦搞网约车，这辆车就会失去三电的终身质保，对于车辆来说，终身质保是非常关键的，而且因为网约车跑的里程比较多，15万公里和六年的整车保修很快就会被用掉，而考虑到这辆车的6万公里保养总成本是966元，如果再把这些算进去的话，电车的养车成本并不划算。

其次，就是混动车的保险问题，虽然，有些车主会说，保险费可以不用考虑划痕险，这样的话，车主能够省掉1000多块钱，可这样了，保险依然还有5577元，价格交强险950元，满打满算都要6000多，看起来好像比较难以接受，可是，很多车主只是看到表面了，请注意，保险公司可是出了名找茬高手，一旦是网约车，他们会针对性调高30%左右的保险费。

这时候，把这些东西全部都算进去，买来宋pro跑网约车，性价比并不是特别高，因为成本摆在那里，尤其是网约车饱和的情况下，使得车主能获得的收益就会更低了，此时，跑网约车的划算程度并不明显了，除非你是全职跑网约车，一个月干个几万块钱的那种，否则，我是不太推荐大家这么干的，因为实在划不来。