特斯拉用Model Y撬开了走向世界第一的大门，但奇瑞还在苦等属于自己的新能源爆款。

7月25日晚，奇瑞风云旗下全新SUV风云T10正式上市，新车共推出3款配置车型，官方指导价18.99万-22.99万元，上市权益有2000元抵1万元的现金补贴，最高3万元置换补贴等。

该车定位中大型SUV，搭载1.5T鲲鹏超能C-DM插电混动系统，提供两驱和四驱车型可选，最高纯电续航210km（CLTC工况），满油满电综合续航超过1400km，展现出不错的产品力，竞争对手有唐DM-i、领克08 EM-P、零跑C 16等车型。下面，跟玩车弟一起来了解一下。

在外观方面，风云T10采用了类似风云T9的家族化设计语言，前脸部分配备半封闭式无边界格栅，格栅上下采用镀铬装饰条勾勒包裹，中央镶嵌奇瑞风云车标，下方采用多段竖直通风口进行填充。扁平灯组和镀铬条连接形成贯穿式布局，雾灯区进气道辅以纵向镀铬饰板作为补充，搭配直瀑式梯形下格栅和黑色前唇，展现出足够的时尚感和运动感。

车身侧面造型与瑞虎9相仿，车顶略带下坠，腰线修长舒展，侧裙还有黑色饰条作为补充，双色车身是提升车辆时尚感的重要手段，隐藏式车门把手、双色半封闭式轮毂等元素都没有缺席，进一步优化车辆的风阻系数。尺寸方面，该车的长宽高分别为4850/1930/1712mm，轴距为2820mm。

在车尾部分，后挡风大角度倾斜，车顶引出大尺寸扰流板与高位刹车灯，贯穿式后尾灯不忘穿插黑色饰板和镀铬饰条，中央镶嵌“FULWIN”字母车标，看起来更有层次感。后包围融入黑色贯穿式装饰进行收尾，强调简洁和时尚的风格，为整体设计画下句号。

内饰部分延续了瑞虎9的设计风格，配备双12.3英寸一体式悬浮大联屏，内置高通骁龙8155车机芯片，为流畅的车机系统提供硬件支持。三辐式平底方向盘与怀挡换挡符合时代主流，扶手箱前端配备手机无线充电面板和盖板储物格，后方还有各种按键与旋钮，进一步加强实用性。

在动力方面，搭载1.5T发动机+电动机+3DHT组成C-DM混动系统，发动机最大功率115千瓦，最大扭矩为220牛·米，两驱版综合功率为280千瓦，最大扭矩610牛·米，四驱版综合功率455千瓦，综合扭矩960牛·米。与之匹配的是19.43kWh和34.46kWh两种不同容量的电池组，CLTC工况下，纯电续航里程分别为106km、210km、200km（四驱）。

自今年以来，奇瑞销量一直保持着高速增长，但新能源汽车占比低是潜藏在热闹背后的隐忧，所以对奇瑞来说，急需“新能源爆款”来把势头打起来。

或许是“理工男”的思维特点，奇瑞在新能源领域总是表现出开放和多元化的特点，首先是旗下奇瑞、捷途、星途、风云四大品牌全面推进新能源转型，同时对外开辟了两个跨界品牌，与智米科技团队深度合作的iCAR品牌，以及与华为鸿蒙智行合作的智界品牌，要保持这种开放姿态，对一家体量足够大的车企来说，其实并不容易，而这种开放多元化的姿态出现爆款的可能性更大。奇瑞在未来会有怎样的表现，我们拭目以待。

编辑/温澈