揭秘免拆治理烧机油要如何质保？
在市面上看见很多线下的门店做免拆治理烧机油的质保，比如5年10万公里或3年10万公里，抛出3年10万公里不论，因为如果3年跑10万公里，该发动机实则堵塞不太快是很难的，只要看住机油没有任何问题。
论5年10万公里，如果要参与这种质保，当然现在做5年10万公里或3年10万公里质保的门店越来越少，绝大多数做免拆治理烧机油门店不做任何质保，做质保实际上是要有一定技术含量的。
·首先哪一类的发动机不能做质保，要靠经验，要靠总结。
·其次能做质保类的发动机检查环节至关重要，在检查环节就可知道该发动机是否能参与到5年10万公里的质保。
·而如发动机可参与5年10万公里质保，也要满足一些必备条件，比如气门油封是一定要接受更换的，废气阀类的配件是一定要接受更换原厂件。
·而做完免拆治理烧机油之后，发动机的机油第一个保养周期要满足条件，比如4000或5000公里回来更换，后期使用发动机的机油务必使用门店的机油，而不能自己采购，而强制性要求是要在6000公里进行更换的。
所以想要参与发动机门店的免拆治理，切能做质保。
·一、要满足检查条件。
·二、要符合能质保类的发动机。
·三、务必要更换相关的配件，且要接受该类配件更换的工时费，需要自理。
·四、机油务必使用门店的机油，且在固定的比如6000公里就要回来更换或机油发给你进行自由自己更换。
·五、务必在第一个保养周期内要提前回来更换机油或提前自行更换机油，要有一些拍照的素材作为证据来证明已完成该事项。
这就是免拆治理烧机油做质保的过程。当然回到正常在网上做烧机油治理的环节上，如很多车友能接受该类的检查或更换，并且使用指定的机油，和指定的类的防冻液。实际上发动机在后期也很少再会出现问题。
大部分的人在网上做完了免拆的治理方案后，由于后期使用的机油看不住，哪个机油便宜是哪个机油，机油的采购渠道无法确定，哪怕是修理厂采购的机油，那个渠道其实也很难确定，包括后期一些特定的配件的养护往往容易忽视。
因此用安全的方法解决完活塞环烧机油问题后，再出现机油厂消耗往往都是由于养护意识和养护环节造成的。而如果能在实体店去做这类免材质里烧机油，能给你做的质保，对于发动机养护的强制要求也会更多一些。这就是免拆治理烧机油、疏通活塞环、解决机油异常消耗问题的免拆治理的5个重要的前提。
