下半年的中型SUV细分市场竞争是很激烈的，奇瑞汽车在8月推出全新的瑞虎8L，以全系标配2.0T+8AT的动力配置，加之12.99-17.49万元的定价区间，让预算在这一范围内的刚需待购消费群体看到了一定的产品诚意。但如果是从落地价格和性价比的角度出发，瑞虎8L虽然价格有优势，但考虑到燃油车落地还有不少的购置税，所以单从购车成本来说，同级别的新能源中型SUV未必不如燃油车性价比更高。下面，我们就以深蓝S07 2024款 125Pro 增程版（指导价14.99万元，官方优惠1万后的售价为13.99万元，以下简称“深蓝S07”）为例，和大家聊聊这款车表现如何。
深蓝S07的外观设计和深蓝SL03可以说是一脉相传，凌厉的线条风格充斥全身，辨识度很高。同时在LED大灯和尾灯设计上，该车加入了特色的三瓣式发光结构元素，点亮的时候立体感和精致感都比较突出。而从车身侧面看，整车姿态呈前低后高的俯冲状，在悬浮式车窗和贯穿式LED尾灯等设计的加持下，运动感强烈。该车长宽高对应4750x1930x1625mm，轴距2900mm。
车内设计也展现出不错的时尚感，中控台通体应用了环抱式座舱布局，搭配隐藏空调出风口设计，外加AR-HUD抬头显示系统，布局简约大方，符合大多数年轻人的审美。中间搭载了一台15.6英寸LCD 2.5K中控屏，车机支持CarPlay、Hicar互联功能，内置骁龙8155，根据实际体验来看，语音识别控制精准度和响应积极性都较高，同时UI界面的显示信息清晰易读，功能性和可玩性都不差。在配置方面，该车入门就配备了前排双层夹胶隔音玻璃、自动双区空调、L2级驾驶辅助、8扬声器音响、全车无钥匙进入、全景天幕、540度全景影像、19英寸轮圈等。
将深蓝S07增程版这台车开起来以后，加速感受整体呈线性，动力输出平滑，在起步时动力释放积极，中后段动力输出绵密，而在运动模式下，动力响应会更为积极，松开制动踏板就有往前蹿的感觉。动能回收力度设置为标准，松油门时的动力拖拽感不算明显，但在运动模式时，需要把握好提前量，提速和动能回收力度都相对突兀，如果后排有老人或小孩乘坐，在动力模式下乘坐，舒适度会大打折扣。
此外，方向盘的转向手感很轻盈，随速反馈的力矩适中，和主流的家用SUV相当，刹车脚感也比较线性，轻踩就有制动力反馈在前轮端，加之轮胎抓地力较强，所以面对紧急情况，驾驶者也有充足的信心应对。而就车道偏离预警、主动刹车、车道居中保持、道路交通标识识别等主动安全功能来说，灵敏度调校并不高，正常在城市中低速通勤很少被触发，符合大多数人的驾驶习惯。
编辑小结
如果是用于家用日常通勤代步、接娃买菜的使用场景，那么深蓝S07这款车在实用性、便利性、经济性等方面的表现都是不错的。外观时髦前卫不说，内饰相较于常规燃油中型SUV来说更显时尚，再配上无仪表设计的AR-HUD抬头显示和局部仿木纹饰板、镀铬按键设计，也比较符合当下年轻一代人的审美品位。目前这款车还给出了限时购车权益优惠，想要入手一款家用SUV的朋友，不妨亲自到店试驾体验一下。
