看到一个没有可信度的消息，说伊朗打算花费13亿美元，向巴基斯坦采购40架枭龙BlockIII战斗机。

先不说伊朗会不会买枭龙，但就这个费用，就很扯。13亿40架，单价3250万美元，这是不是对枭龙的单价有误解？2017年，尼日利亚购买3架枭龙BlockII，尚且花了1.843亿美元，单价6000多万。前段时间阿塞拜疆购买12架枭龙BlockIII，总费用是16亿美元，单价1.3亿。怎么到伊朗这里，单价降这么多？编这个消息的人，怕是对中国战机军售的印象，还停留在八九十年代吧。

自80年代开始当军火商之后，中国就大量出口战机。卖的最多的型号是歼-7和强-5，最大的买家是巴基斯坦。

那会儿中国的战机，确实便宜。

以80年代卖给巴基斯坦的歼-7MP为例，其单价不超过400万美元。而巴基斯坦同期购买的F-16A/B，单价达到了2350万美元。为什么差这么多？

因为战斗机的价格，大头不是那个机体，而是其动力系统、武器系统和航电系统。八九十年代那会儿的歼-7和强-5，动力还是涡喷；航电只有简单的测距雷达、导航雷达，没有最关键的火控雷达；武器系统也只能打火箭、扔铁炸弹、打个只有50年代水平的霹雳-2。所以，巴基斯坦购买这两个机型的时候，除了动力没法换，航电和武器系统都会换成欧美国家的产品。就比如卖给巴基斯坦的强-5III，因为性能比国内自用的强-5I强太多，让接机部队产生“赚外汇的时候讲良心，保家卫国的时候就不讲了”的抱怨。所以，出售这种飞机，大头都要被国外赚走。因为配套的航电和武器系统都要从国外引进，我们自己生产不了。加上那个年代中国的工业水平也不咋滴，制造战斗机跟手搓差不多。当年送到美国接受改装的两架歼-8II，就被美国人发现，同样部位的零件竟然无法互换。因为工艺不行，导致零件的公差太大了。

但是，进入21世纪之后，情况不一样了。就说2022年卖给巴基斯坦的歼-10CE，正儿八经的三代半机型。巴基斯坦没有像以前那样，只选机体不选中国的武器和航电，而是一股脑的全要。配套的霹雳-15、霹雳-10、吊舱什么的，都买了。所以，这20架歼-10CE总价值达到了128亿人民币，17.8亿美元，单价折合8900万美元。而现在市场上，跟歼-10C同一级别的阵风和台风，单价普遍在1亿~1.5亿美元之间（印度那个冤大头除外）。考虑到中国给巴基斯坦的可能会有友情折扣成分，可以推测歼-10C的价格跟台风、阵风差不多，远高于二手F-16的价格。

哪怕是枭龙，虽为轻型战斗机，但是该机现在的航电和武器配置，可以三代机顶流水平。BLockIII已经搭载相控阵雷达了，对3平米空中目标探测距离达到170公里。配套的SD-10A中距弹，至少达到了AIM-120C5的水平。而且，BLockIII还具备多用途能力。这样的枭龙，你想“13亿美元购买40架”？做梦！之前有报道，巴基斯坦甚至把霹雳-15整合到了枭龙上，说明该机的航电确实优秀

战机价格的提高，是因为我们技术进步了，这绝对是好现象。不过话说回来，这也代表中国战斗机在军售市场上也不再有价格优势。以后如果还想更多的出口，就要比拼价格以外的因素，比如政治、地缘。