临近年关，大家陆续回家过年休息了，各大厂家依旧活跃的抢着申报新款车型，一起看看工信部最新批次的申报车型有没有你感兴趣的

1、无极SR150X

无极申报的SR150X想来大家应该还有些印象，毕竟在米兰展上也亮过像，想来是为了进一步弥补因为SR250GT的到来，而导致大家对150系列逐渐转冷的状态。而跨界风格的ADV踏板在目前的市场状态来看，还是挺讨骑友喜爱的，以跨界踏板作为局面的突破口是个不错的选择。不过这台150踏板似乎是LX1P57MJ的发动机，而非SR150GT的同款。

无极的SR150X外表设计其实还不错的，就是这个鲶鱼嘴吧，老是会让我想到三阳的哈士奇，两只的设计风格还是有点相似的，好在无极的SR150X线条感与设计感更强，更加硬派的感觉。而且就无极的卷王性格来看，这台踏板的配置应该差不到哪去，也不会出现为了油箱而舍去龙骨的做法。只要不出现老款150上的失误问题，成为既SR250GT后的又一个爆款不成问题。

那从申报信息看，与SR150GT发动机的不同，功率方面也上升了1.1kw，来到了11.6kw，最高车速106。功率大了重量却减轻了3KG，来到了136KG，想来动力方面的性能体验会比SR150GT提升一大截。除了性能外，作为跨界风格的ADV踏板，也配备了适应更多非铺装路面的多功能胎，标配双通道ABS的同时还有TCS功能。悬挂也相应地增长，后减震是运动性能更好的气瓶双边后减震，还有可调节的风挡，等等。像无钥匙启动、折叠挂钩、手套箱、彩色液晶屏等也都是标配，相比SR150GT新款的SR150X的各方面都要更加丰富出色，如果量产车实打实的如SR250GT一般不错，相信只要价格再次到位，成为爆款单品指日可待。

2.春风150SC

春风日上的150SC不知道小伙伴还有印象么？虽然阳阳当时坐在看台前方，但是近视眼的我还是无法一窥其身姿，伪装贴花晃瞎了阳阳眼，不过申报图上我们终于能一窥其真身了，申报图与伪装车的轮廓还是高度一致的，由此可以推测，这应该就是150SC最后的定妆照了。

虽然有两个申报公告，但他们的区别在于一个是尾箱版，一个无尾箱，这点对于喜欢自带原厂尾箱的宝子们来说算不算惊喜？那因为尾箱的缘故，尾箱版的重量要重些为139kg，无尾箱的则为135kg其余部分目前暂时就看不出啥区别了。虽然颜值依旧在线，但总觉得不够春风，你觉得150SC的这个颜值如何呢？个人觉得越看越有种PCX、UHR和AE8的结合感，也有可能是申报图中的配色不够惊艳的缘故？说不定其他配色出来会衬的150SC更好看。

除了颜值外，让人有些意外的是，春风这次居然使用的是隆鑫的发动机，没想到除了KTM和雅马哈外，阿春居然又勾住了隆鑫，不简单呀不简单。那10.5kw的功率也表明，动力方面的表现应该与SR150GT保持一致了。

配置部分的话，轮胎为前14寸后13寸的真空胎，正立式的前叉与双边弹簧后减震，前双后单的卡钳，标配双通道ABS，TCS暂时不知有没有，不过国产踏板几乎都是标配了，想来应该不会缺席。无钥匙启动、液晶仪表也是标配，其余更多功能我们就等实车出来再行详解。但如今阿春想来更要紧的是在面对国产踏板内卷严重的局面中，如何做出合理的定价才是最重要的，毕竟无极这个卷王的150新踏板也要来了。

这次申报图除了无极与春风，还有升仕的三缸ADV也是国内首台三缸ADV 703F，与凯越的321RR的升级，篇幅有限，我们下篇聊。