近日，汽车门网2024上半年各大投诉榜单相继出炉。除了整体投诉趋势外，汽车门网也聚焦于发动机、变速箱、车身电气和服务等细分领域。2024年上半年发动机投诉指数为12105。其中，仅比亚迪一家车企就占据了发动机投诉排行的半壁江山，投诉问题均为EV模式下异常启动，引发车主集中投诉。另外，君威因为燃油模块故障成了投诉的主要推手。五菱星光因发动机抖动噪声大成为投诉的重灾区，飞度也因冷车启动时发动机异响，标致408发动机烧油等老生常谈的问题登上投诉榜单。

第一名：宋PLUS新能源 投诉指数：756

典型故障：EV模式下发动机异常启动

第二名：驱逐舰05 投诉指数：738

典型故障：EV模式下发动机异常启动

汽车质量投诉点评：驱逐舰05以738的投诉指数登上发动机投诉指数排行榜第二名。自长城汽车实名举报比亚迪在 秦宋汉dmi车型车使用常压油箱涉嫌排放超标后，比亚迪官方并没有召回已售出车辆更换高压油箱，而是通过车后台推送新版本OTA升级，修改发动机制启动策略，来满足其所用常压油箱的碳罐清理网需求。但是这种方案会使车主的消耗发动机保养里程与油耗增加。因此使车主不满，引发集中投诉。

第三名：秦PLUS 投诉指数：452.25

典型故障：EV模式下发动机异常启动

汽车质量投诉点评：秦PLUS同样因为EV模式下发动机异常启动被车主投诉，投诉指数452.25。车主投诉称，OTA被迫升级后，发动机频繁异常启动，偷偷烧机油。车主担心EV模式下在涉水情况下，自启动车辆发动机进水发生安全事故，要求厂商解决自启动的问题。

第四名：汉 投诉指数：420

典型故障：EV模式下发动机异常启动

汽车质量投诉点评：比亚迪汉同样因为EV模式下发动机异常启动的问题成为上榜理由，投诉指数420。比亚迪除了官方厂商降价，旗下插混车型几乎都因发动机异常启动的问题成为投诉重灾区。但该问题厂商目前没有解决方案，虽然车主依旧在投诉，但是随着时间流逝，声量也在不断降低。

第五名：唐新能源 投诉指数：371.25

典型故障：EV模式下发动机异常启动

汽车质量投诉点评：唐新能源投诉指数371.25，EV模式下发动机异常启动成为上榜理由。

根据工信部2022年4月15日发布的229号文件，车辆的OTA升级必须经过工信部备案并告知车主经过车主同意才可进行。然而，比亚迪未经车主同意，后台偷偷修改发动机启动策略，导致发动机在EV模式下异常启动，给车主带来了额外的成本和安全隐患，从而导致集中投诉。

第六名：君威 投诉指数：288

典型故障：燃油模块故障、启动异常

汽车质量投诉点评：君威以288的投诉指数登2024年上半年发动机投诉排行榜单，位列第六名。从投诉反馈来看，2019年-2023年车款都有涉及。众所周知，燃油泵是发动机燃油系统的重要组成部分，若燃油泵模块故障则会导致发动机加速无力、运行不良、起动困难等现象。特别是在高速公路上，如果燃油泵模块突发故障导致车辆停在原地，安全风险是不言而喻的。去年上汽通用就发布了“召回令”，具体时间在2024年5月31日，也算是给申诉的车主一个交代。

第七名：宋Pro新能源 投诉指数：278.25

典型故障：EV模式下发动机异常启动

汽车质量投诉点评：2024年上半年发动机投诉排行TOP10中，宋Pro新能源同样因为发动机异常启动的问题登上投诉榜单。该问题已成为厂商降价之后遭到车主投诉的又一重灾区。

第八名：五菱星光 投诉指数：225.75

典型故障：发动机抖动、噪音大

汽车质量投诉点评：五菱星光因为发动机抖动、噪音大的投诉问题登上2024年上半年发动机投诉榜单，投诉排行第八名，投诉指数225.75。立即跟进比亚迪打响价格战的五菱汽车除了厂商降价之外，发动机抖动也成了车主投诉的重灾区。众所周知，五菱一直以较高的性价比著称，除了给消费者优惠之外，厂商也应当积极回应老车主的诉求。

第九名：飞度 投诉指数：220.5

典型故障：冷车启动发动机异响

汽车质量投诉点评：2024年上半年发动机投诉排行TOP10中，飞度排行第九，投诉指数220.5。车主投诉称，自己的飞度1.5L自动挡车型，早、晚启动车辆发现发动机有1-2秒明显异响。希望厂家召回处理，或者免费更换新款配件。据悉，该问题属于第三代飞度的通病，属于冷车启动VTC执行器异响。许多飞度车主纷纷对此进行投诉，希望厂家解决该质量问题或者技术缺陷。

第十名：标致408 投诉指数：176.25

典型故障：发动机烧机油