作者：刘老实

易捷便利店，这个中石化旗下非油气品牌，从诞生之日起便备受瞩目，经过多年的发展，成为了当之无愧的中国便利店之王。而今，易捷又积极进军即时零售领域，开启了新的征程。

易捷便利店的发展史

创立于 2008 年的易捷便利店，但其发展历程并非一帆风顺，但凭借着中石化的强大支持，逐渐在便利店行业站稳脚跟。早在 2007 年，中石化就启动了总金额高达 15 亿元的加油站改造计划，为易捷便利店的诞生奠定了基础。

从体量大小来看，易捷便利店拥有着其他便利店难以企及的优势。根据中国连锁经营协会发布的《2023 中国便利店 top100》公示榜单，易捷便利店以 28633 家的门店总数稳居榜单第二位。

其门店遍布全国各地，只要有中石化加油站的地方，就有易捷的身影。这样广泛的布局，使得易捷便利店能够触达庞大的消费群体，具有极高的品牌渗透率和广泛的接触用户面。

在销售数据方面，易捷便利店的表现也相当亮眼。多年来，其销售额不断攀升，业务增长迅速。

2023年，易捷便利店的销售额达到了541.93亿元，同比增长20.1%，但受线下消费“量增价减”的影响，易捷便利店单店单日营收为4698元，同比2022年下降2.0%。‌

与其他大型便利店连锁相比，易捷便利店的优势十分明显。

首先，其拥有强大的供应链优势。中石化作为大型国有企业，在商品采购、物流配送等方面具有强大的实力和资源，能够为易捷便利店提供稳定、优质的商品供应。

其次，易捷便利店的租金成本相对较低。由于门店大多位于中石化加油站内，无需额外支付高昂的租金，这使得其在商品定价上具有一定的优势。

再者，易捷便利店的品牌影响力较大。中石化的品牌知名度和信誉度为易捷便利店提供了有力的背书，消费者对其商品的质量和服务更加信任。

近年来，随着消费者需求的不断变化和电商行业的快速发展，即时零售成为了零售行业的新风口。易捷便利店敏锐地捕捉到了这一趋势，积极进军即时零售领域。

首先，易捷便利店加大了与电商平台的合作力度。例如，与美团等平台合作，推出了“易捷速购” 业务。通过线上平台，消费者可以随时随地下单购买易捷便利店的商品，享受快速的配送服务。

同时，易捷便利店还对门店进行了升级改造，设置了前置仓，提高了商品的配送效率。此外，易捷便利店还加强了对商品库存的管理和调配，确保商品的及时供应。

各地的“易捷速购” 经营情况也呈现出良好的发展态势。

以广东为例，2024 年 9 月 12 日，中国石化销售广东石油分公司首家 “易捷速购” 门店在广州燕都路正式开业。

该门店采取前置仓模式，辐射周边 3 - 5 公里购物需求，全天 24 小时提供包括快消、百货、食品、酒类、粮油、宠物用品等超 5000 种商品的选购与配送服务。开业首日一小时即超百单订单，受到社区居民的欢迎。

在陕西，中国石化西北区域首家“易捷速购” 店也于 9 月 20 日在西安太元路加能站开业。

该店同样采用 “前置仓” 供应模式，涵盖近 5000 种商品，消费者通过手机端下单，可实现配送 3 公里范围内最快 15 分钟送达。

尽管易捷便利店背靠中石化这棵大树，拥有诸多优势，但仍然坚持转型，这背后有着深刻的原因。

首先，市场竞争的加剧是推动易捷便利店转型的重要因素。随着便利店行业的不断发展，越来越多的企业进入到这一领域，市场竞争日益激烈。不仅有传统的便利店连锁品牌不断扩张，还有新兴的电商平台和新零售企业纷纷涉足便利店业务。

在这种情况下，易捷便利店如果不进行转型，就可能面临市场份额被挤压的风险。

例如，7 - 11、全家、美宜佳等便利店品牌在商品种类、店铺运营、营销策略等方面都具有较强的竞争力，易捷便利店需要通过转型来提升自身的竞争力。

其次，消费者需求的变化也是易捷便利店转型的重要驱动力。随着人们生活水平的提高和消费观念的转变，消费者对便利店的需求不再仅仅局限于购买商品，而是更加注重购物的便捷性、体验性和个性化。

即时零售模式正好满足了消费者的这些需求，消费者可以通过手机下单，快速收到所需商品，节省了购物时间和精力。因此，易捷便利店积极进军即时零售领域，是为了更好地满足消费者的需求，提升消费者的购物体验。

最后，中石化自身的发展战略也要求易捷便利店进行转型。中石化致力于打造“人 — 车 — 生活” 的生态圈，而易捷便利店作为中石化非油品业务的重要组成部分，是实现这一战略目标的关键环节。

通过转型，易捷便利店可以更好地整合中石化的资源，拓展业务范围，提升服务质量，为消费者提供更加全面、便捷的服务，从而推动中石化的整体发展。

然而，易捷便利店在转型路上也并非一帆风顺，遇到了一些问题和挑战。

从门店扩张速度来看，虽然易捷便利店在全国的门店数量众多，但“易捷速购” 的门店扩张速度相对较慢。

从 2024 年 6 月 21 日在广西南宁的首家易捷速购开业，到 11 月中旬，过去了五个多月的时间，易捷速购虽然已经开到了 15 个省市，但也只有 17 家门店，占其门店数量的不足千分之一。

这与易捷便利店的整体规模和市场影响力不相匹配，一方面也体现出国企的效率，另一方面则说明其在即时零售领域的拓展还面临着一定的困难。

在运营管理方面，易捷便利店也面临着一些挑战。由于即时零售业务需要快速的配送服务和高效的库存管理，对企业的运营管理能力提出了更高的要求。

然而，易捷便利店在这方面的经验相对不足，需要不断地学习和探索。例如，如何优化配送路线，提高配送效率；如何准确预测商品需求，避免库存积压等问题，都是易捷便利店需要解决的难题。

此外，品牌认知度的提升也是易捷便利店转型过程中需要面对的问题。虽然易捷便利店在加油站领域具有较高的品牌知名度，但在即时零售领域，消费者对其品牌的认知度还相对较低。

与美团、饿了么等成熟的即时零售平台相比，易捷便利店在品牌宣传和推广方面还需要加大投入，提高品牌的影响力和美誉度。

当然，刘老实认为，易捷这个强大的后台也是其挣脱不开的包袱，虽背靠大树好乘凉，同时也易失自身锋芒。当易捷过度依赖中石化这个强大的后台时，可能会在大树的遮蔽下逐渐失去独立探索、创新和塑造独特竞争力的动力与能力，原本具有潜力的发展方向可能会被搁置，渐渐沦为巨头战略布局中的附属品，在安逸的 “乘凉” 环境中忘却了独自应对风雨、开拓新境的重要性，最终导致自身发展受限，难以在市场中真正崭露头角，实现长远而独立的蓬勃发展。

对于易捷便利店进军即时零售领域，你怎么看呢，欢迎在评论区和刘老实互动。