近些年紧凑级SUV市场被新能源产品占据了大半江山，不过在传统燃油领域依旧拥有一定的需求，不少老牌车企也在这个领域延续自家的经典车型，比如日产逍客。

最近东风日产推出了全新的逍客·荣誉版车型，定价12.59-13.49万元，限时一口价9.98-10.88万元，价格还是比较有吸引力的，不过它的产品力如何呢？

首先需要说明一下，逍客·荣誉版并非是一个全新车型，它是基于上一代逍客打造的，但是在外观上采用了全新的V-Motion设计语言，大面积的中网融合熏黑尾灯让整个前脸看上去有种“小探陆”的感觉。

侧面则基本维持原样，换装了旋风造型的五辐轮毂，尺寸为18英寸，尾部的变化也比较少，全新的熏黑尾灯很好地与前脸相呼应，在车尾的逍客字标下方，增添了“GLORY”字样，从而进一步强调车型的全新身份。

内饰的风格以现在的眼光来看，绝不算新潮，不过在用料上还是有所升级的，皮质包裹面积更大，还点缀了一些钢琴烤漆装饰，质感还是不错的，中控屏幕尺寸也有所升级，全新的12.3英寸中控屏在观感上相较之前的10.25英寸中控屏观感上要好了不少。

车机内置超智联2.0系统，界面更加简洁，支持双桌面快速切换以及下拉菜单等多种操作方式，另外还有在线导航、语音控制等多项功能，使用起来更加便捷，车机也支持OTA升级，用户可以随时享受到最新潮的服务。

空间方面，整车长宽高分别为4407/1837/1610mm，轴距2646mm，这个车身尺寸与同价位的车型相比，中规中矩，不过车内的空间规划表现还算不错，后排腿部与头部空间还是有保障的，只是中央通道的隆起比较明显，有一定概率影响后排中央座位的乘坐舒适性。

动力方面则依旧是各位的老朋友，熟悉的2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱组合，虽说在效率上不如新款搭载的1.3T发动机，但胜在皮实可靠，最大功率111kW，最大扭矩194N·m，新车还升级了AVM高清全景倒车影像，全系标配ASCD定速巡航系统，驾驶起来更加舒适便利。

最后再来对比一下配置，目前逍客·荣誉版一共推出真心版和领先版两个配置，无论是按照指导价还是一口价，两个配置之间的差价均为9000元，配置上的差别主要是轮毂尺寸、全景天窗、车顶行李架、皮质方向盘等等，具体差异放在下方表格内了，大家可以自行比对。

所以综合看来，如果预算充足的话，建议选择顶配领先型，我觉得其多出来的配置远不止9000元的差价，选择顶配车型更有性价比。而逍客·荣誉版车型在我看来，与同级车型相比还是有一定的独到之处的，主打实用可靠，配置和颜值也比较在线，在新能源大行其道的当下，它依旧是一个不错的选择。