时间来到了2024年1月，各家新能源车企在经历了2023年的“纷争”之后，也迎来龙年新一轮的角逐，他们亦是紧锣密鼓，纷纷公布了自己在2023年12月的销量成绩，五菱自然也不例外。

有道是初生牛犊不怕虎，五菱星光这台超A级混动轿车凭借着出色的综合素质，打响自己在车市内的“第一枪”，在上市首月交出了18294台销量的出色成绩，完成了上市即成爆款的惊艳亮相，为何它在上市首月就能创造销量破万的佳绩呢，我们不妨来探究一下背后的原因。

灵犀混动系统加持，低油耗、长续航的表现羡煞旁人？

星光作为一台混动轿车，油耗和续航自然是用户高度关注的地方，星光的表现能让用户满意吗？

星光在设计之初就摒弃了传统车型“油改电”的造车模式，而是为星光量身定制了全新的原生新能源架构，并为其构筑了性能出色的灵犀混动系统。这套系统由最高热效率高达43.2%的1.5L发动机和最高效率达96.8%的电机组成，辅以零顿挫的电磁式混动专用变速箱，在油耗和续航方面都有着突出的表现。

据悉，星光有着CLTC工况下最高150km的纯电续航里程、满油满电状态下1100km的综合续航里程、WLTC工况下亏电油耗百公里低至3.98L等出色表现，能够适配用户不同场景下的用车需求。

倘若你大部分时间都在城市通勤，按照每天跑30km计算，150km的纯电续航足以支撑你从周一开到周五，享受零油耗通勤的快乐。趁着周末去超市采购生活用品的功夫，去地下停车场插上快充电枪，30分钟就能将电池的电量从30%充至80%，补电还是相当方便的。

距离春节还有1个多月，如果年轻消费者届时开五菱星光回老家，1100km的续航完全不用担心堵车时续航不够的问题，避免了服务区排队加油的窘境，又能替他们省下不少油钱，这可真是太香了，也难怪星光会受到消费者的青睐。

2800mm轴距傍身，星光的空间到底有多舒坦？

快过年了，老百姓现在大肆采购年货，乃至于之后走亲访友，都需要爱车的空间作为支撑，星光能满足消费者的需求吗？

要知道，车辆的尺寸往往决定了内部空间的大小，对乘坐空间和储物空间都有着举足轻重的影响。五菱星光的长宽高分别为4835mm/1860mm/1515mm，轴距则是2800mm，

有了“大尺寸”的支撑，使得星光的后排空间已然能够和B级车媲美，加上540L的后备厢储物空间，能满足用户全家出行的需求，过年时走亲访友也是倍有面子。

当然了，星光的舒适度也是可圈可点，它搭载了环保舒压座椅，采用了双硬度发泡工艺，座椅的软硬程度符合人体工学的设计，能够与乘客的身体完美贴合，提供绝佳的舒适体验。它还支持主驾6向电动调节，满足驾驶员对于坐姿的不同需求，前排座椅还可以放倒180°与后排坐垫构成“躺椅”，为乘客提供惬意的休憩空间，在车内睡上一觉还是挺舒服的。

神炼电池赋能，星光的安全性能也足够出色吗？

过年期间的交通状况令人堪忧，车辆的安全性能无疑也牵动着每一位用户的心弦，五菱星光能让用户放心吗？

为了提高星光的安全性能，五菱为星光打造了三横三纵式热成型超高强钢结构设计，大幅提升了电池和乘员舱抗变形能力，更有五环高强钢车身和铝合金材质的防撞梁，为车内乘客提供固若金汤的安全壁垒。

同时，神炼电池的表现也同样出色，它独创的电芯“问顶技术”，大大提高了电池包在极端条件下的稳定性，更有MUST结构多功能一体化设计加持，在提高结构强度的同时，也大大降低了电芯拆卸和维护成本，安全性能值得消费者的信赖。

结束语：

综上所述，五菱星光能够取得上市单月销量破万的成绩并非偶然，而是其低油耗、长续航、大空间和超高安全性能等品质的有力佐证，它也定会成为年轻消费者在春节期间的“最佳拍档”，陪伴用户度过一个幸福美满的假期。

五菱星光的卓越品质，你get到了吗？