老铁们，今儿个咱聊聊刚刚发布的全新日产途乐。

这老小子可让咱好等啊，整整14年没换代了！

不过这一等，还真让人有点儿“上头”。

啥？你说途乐变“娘”了？别急，听我慢慢道来。

先说说外观吧。

老途乐那副凶神恶煞的样儿是没了，取而代之的是一张更加精致的脸。

大中网配上耸立的大灯，看着就霸气十足。    

还有那Pro-4X越野版，中网变成深灰色，下巴还往上翘了翘，这接近角绝对能让不少越野爱好者直呼“真香”。

再瞅瞅侧面，棱角分明，一改往日的圆润。

尾部更是玩起了时髦，搞了个贯穿式尾灯。

这造型，说是去时装周走秀都有人信！

内饰可是让人眼前一亮啊！

双14.3英寸大屏幕，看着就高级。

不过别以为途乐就是个“花瓶”，该有的硬派设计一个没少。

全地形系统、四驱切换，应有尽有。    

空间方面更是给力，第二排腿部空间增加了10cm，第三排增加了14.4cm。

后备箱容积更是夸张，全部放倒能达到2750L，这不得装下半个家当？

说到动力，我知道有些老铁肯定要喊“劝退”了。

别急，听我说完。

确实，5.6L的V8没了，换成了3.5L V6双涡轮。

但是，这小家伙可不赖，425匹马力、700牛米扭矩，比老款还猛！    

再配上9AT变速箱，动力输出更平顺，油耗还能降不少。

这不是又当又立吗？

要说越野能力，新款途乐可是“支棱起来”了。

高配版配备了自适应空气悬架，最大离地间隙能达到244mm。

接近角33.9°、纵向通过角25.3°、离去角24.3°，这数据在同级别里已经相当出色了。

说句实在话，途乐这次改款，可以说是既要“颜值”又要“实力”。

外观内饰都走精致路线，但该有的硬派本色一点儿没丢。    

这样一来，不仅能吸引传统的越野爱好者，还能让一些追求“高级感”的消费者动心。

不过话说回来，这么一顿操作下来，价格肯定不便宜。

美国市场预计在6万-7.2万美元之间，折合人民币大概44-53万。

这价位，确实让人有点儿肉疼。

老铁们，看完这次的全新途乐，你们觉得它还是那个让你心动的硬汉吗？要是让你在新款途乐和丰田陆巡之间选一个，你会pick谁呢？