哪吒汽车改名是一场“闹剧”吗？

随着张勇宣布“哪吒汽车不改名”，“哪吒汽车改名”事件算是就此画上了句号。

周鸿祎的建议未被采纳，网友的投票也成了背景板，绕了一大圈，哪吒汽车改名似乎变成了一场博流量的网络“闹剧”。

对于“哪吒”这个名字，张勇是有很深感情的，之前也在多个场合表达了对该名称的喜爱。比如发起网络投票时，便表示：哪吒的名字是自己起的，个人觉得很好，虽然心里万分矛盾，但愿意尊重民意。结果大家的热情参与，没有从根本上动摇张勇不改名的私心，反而徒增了张勇坚定“抗命”的底气。

虽然不改名的理由挺冠冕堂皇的，从车主、品牌认知度及品牌价值等角度看，不改名也确实有一定道理。但总给人感觉是：张勇又做了一场秀。

既然铁了心不想改，竟还拉来周鸿祎搞全网直播，煞有介事地进行“要不要改名”的探讨。结果“诳”了周鸿祎一遭不说，更“戏耍”了无数支持改名的热心网友。

哪吒名字好不好，要不要改，其实不重要的，重要的是张勇是否愿意俯下身来，以平等姿态，倾听用户心声，并真心实意地做到“言出必行”。在低姿态方面，张勇做得还算到位，连周鸿祎都夸张勇与之前比，进步很大；但在落实方面，张勇却多少有点不地道，对“哪吒”名字的情结很重，重到像对待自己的孩子一般，不忍割舍。

随着哪吒L的订单超预期，张勇可谓高兴坏了，以为终于要度过下行危机了，也渐渐地有点飘了，社交发言都开始有点自鸣得意。

5月销量显示，哪吒交付了10113辆，继1月份之后，再度销量破万，环比增长12.15%，确实可喜可贺；但同比下降22.4%的成绩，还是让人捏一把汗。在新势力排名当中，哪吒也仅位列第7，成为唯一一家销量同比下滑的企业。

在周鸿祎和张勇的摇旗呐喊下，哪吒汽车确实获得了更多流量和曝光机会，也让更多普通消费者知晓了哪吒汽车。虽然不一定会把哪吒纳入购车对比项，但起码有了印象，这就为哪吒汽车扩大了潜在人群的基盘。从这方面来说，无论是搞直播，还是发起改名投票，确实取得了良好的效果。但这种效果能持续多久，仍旧要打一个问号，因为流量的潮汐有涨有落。尤其在张勇“耍”了网友一遭之后，大家还有热情去支持哪吒吗？

不久前，张勇还搞了一个“一日CEO征集令”的活动，如今却没了下文，不知道是在酝酿和持续征集中，还是做好了再来一场流量“闹剧”的准备。

博流量的被追捧，干实事的却被冷落，但拉长时间看，行业总会教训那些好高骛远、不务正业的聒噪者，而奖励那些脚踏实地做实事的实干家。

张勇到底是前者还是后者呢，每个人心里或许都已经有了自己的答案。

最近，周鸿祎四处兜售“个人IP论”，虽然在余承东面前吃了“闭门羹”，但有哪吒张勇这个忠实的“信徒”在，周鸿祎并不担心自己的理论没有市场。而张勇也对周鸿祎毕恭毕敬，按照红衣教主的“一对一”指导，苦练心法，并认真实践。

如今，搞二手车的储会长成了周鸿祎的第二个信徒。不仅跟周鸿祎出入多个场合，更在努力打造个人IP的路上一路狂奔。

某种程度看，张勇个人IP打造的得与失，其实也是周鸿祎“个人IP论”的成与败。张勇此番操作迟早会在哪吒的销量和品牌口碑上有所反映，是喜是忧呢？