三角冲击碾，一种重型工程设备，正在以其独特的方式改变着土壤的物理特性，为各类工程项目提供坚实的基础。它的工作方式和效果，使它在土地改良、道路建设和许多其他工程领域中占据了重要的地位。

三角冲击碾应用非圆轮对沿空中的土石材料中止静压、揉捏和周期性冲击的连续作业，产生猛烈的冲击波，具有地震波向下传播的特性。部分土石方材料具有有效压实厚度为1.5m的特性，比现有振动压实机械具有更好的压实效果，使夯实后的土石填料更接近弹性状态。

三角冲击碾进行冲击碾压时它的冲力可以达到几百吨，针对基本夯实及清除路基工程工后很有可能产生地基沉降缺陷有不错的功效。

在牵引的过程中。只要速度达到10—15km/h，压实深度大，有效影响深度达5—6m，有效压实厚度由振动压实的0.20-0.30m，增加为1.00-1.50m，其速度是振动压实的两倍，通过在国内不同地区与不同土石填方路基的试验工程实践已经得到证实。大大提高了路基压实度，减少了路基工后沉降，查明了路基局部软弱区。

三角冲击碾，一个在建筑工程中起到关键作用的重型设备，以其强大的压实能力和高效率，赢得了工程师们的青睐。

由于高强度、大质量的压实轮在滚动行驶时，产生强夯、震击的功能，能大幅度提高基础的承载能力、稳定性和密实度。因此该设备适用于压实碎石，特别适用于填方压实、煤场压实、干旱地区黄土、湿陷性黄土、大孔隙土等压实施工。还适用于铁路、公路基础土方的压实施工，对机场跑道，水力发电站大坝、港口市政广场、矿山矿石场等高填方深度的压实作业效果尤为明显。

三角冲击碾非圆形冲击碾压轮冲击碾压过程中一冲一撞的冲击作用，会对自身减震系统及牵引车的传动机构及发动机带来一定的影响，这种外力损伤不但增加了冲击碾压轮自身减震系统的负担，同时也加剧了传动系统的摩擦，使得发动机等部件使用效率降低，也使得牵引车整体使用寿命降低。