1、大众交通
（1）诞生节点
24年5月下旬起，指数连续下跌了1个多月，情绪持续低迷，空间压制在了5板之内，甚至最高板都是以天地板的形式的A杀结束，情绪几乎到了绝望点。直到7月9日，指数大涨见底，伴随着无人驾驶启动，情绪也跟随止跌，大众交通应运而生。
（2）主线题材
7月9日，在冰点后的反转日，无人驾驶共振指数大阳启动，5家涨停，这天启动的题材还有更为强势的苹果产业链，题材还需要竞争主线。
但是到了7月10日，无人驾驶爆发，16家涨停，而苹果产业链直接结束了，无人驾驶竞争成为了市场主线。
（3）筹码结构
24年7月10日，大众交通首板一字板，强势突破了长时间以来的大盘局，再加上诞生节点好、有题材支持，有成长为大龙头的潜力。
（4）龙头绝杀技
7月12日，大众交通2进3时爆量分歧，尾盘炸板，按照这种分歧程度，次日被核预期。
结果次日（7月15日）大众交通弱转强高开，此为龙头绝杀技之一。
7月15日大众交通弱转强上板后，又炸板了；但次日（7月16日）再次反包涨停，连续炸板反包，犹如打不死的小强，此为龙头绝杀技之二。经过这两次龙头绝杀技后，虽然锦江在线依旧大单一字，但大众交通已然成为了无人驾驶里的人气核心、无冕之王，直至7月18日锦江在线大跌，大众交通涨停，竞争成为了市场大龙头。
（5）龙头关注点
7月15日，龙头经典弱转强关注点；
7月22日成长为市场大龙头，此后每次分歧都是关注点，7月23日弱转强高开依旧为龙头经典弱转强关注点；
7月24日，龙头首次绿盘关注点。
（6）龙头取关点
7月31日，大众交通高位大分歧，差点天地板，为取关点；当天是否取关，还需要看整个市场情绪，以及题材炒作是否结束，是否还有小弟在，如果都还行，那可以格局几日等待双顶再取关。
2、浙江建投
（1）诞生节点
从指数上来看，指数在年前连续大跌了几天，直到年后第一天（2月7日）才大阳止跌；从情绪上来看，1月27日跌停家数多达70家，涨停家数仅为17家，连板空间压缩在了2板高度，算是股灾级大冰点了，到1月28日跌停减少到了20家，涨停增加到了56家，情绪才略有回暖。浙江建投就是在这次股灾级冰点后诞生的。
（2）主线题材
2月7日，也就是大冰点后的指数反转日，大基建共振指数强势爆发，38家涨停，毫无疑问具有主线启动的力度，当时市场的空间龙保利联合也是属于大基建。
随后几天，政策催化不断，大基建走出了很强的持续性，成为了年后的大主线。
（3）筹码结构
2月10日，浙江建投午后大长腿强势晋级4板，突破了长期以来的大盘局。当天浙江建投的午后大长腿正好与大基建板块午后分歧转一致形成了共振，打出了不错的辨识度和气质。加上自身筹码结构也很好，一路换手过来，与同梯队其他几只一字上来的个股形成了鲜明的对比，这天浙江建投已具备不错的龙头潜质了。
（3）龙头绝杀技
浙江建投4板5板连续两天水下大长腿晋级，犹如打不死的小强，此为龙头绝杀技之二。次日（2月14日），先于龙天保利联合断板，浙江建投一字晋级6板，成为了市场大基建里的最高板和市场最高板。浙江建投就是靠着连续大长腿的绝杀技，熬死了同梯队的对手。
2月15日，浙江建投爆量分歧断板，次日弱转强高开反包涨停，此为龙头绝杀技之一。凭借着此绝杀技，浙江建投彻底打败了先与龙保利联合，成为了市场的总龙头。后面更是渡劫成妖走出了大二波。
（4）龙头关注点
2月14日，浙江建投连续两天大长腿后一字晋级6板成为了题材内的最高板和市场最高板，尾盘炸板回封可以试错，此为最高板模式；
2月16日，龙头经典弱转强关注点；
此后成为了市场大龙头，每次分歧都是关注点；
3月11日，龙头二波关注点。
（5）龙头取关点
3月1日，浙江建投差一档跌停，次日反复封板未成，为取关点；
3月21日，浙江建投高位大分歧，次日没法反包，为取关点。
3、深圳华强
（1）诞生节点；比较特殊，不是大冰点诞生的，是弱势行情打造的抱团个股。
（2）主线题材：华为概念+消费电子。不算真正的大主线，只能算热点题材，而且这些题材的持续性炒作更多的是因为深圳华强超预期带动起来的，与前面几大龙头是有所不同的。所以，深圳华强更多的是独立抱团，对于题材就不过多深究了。
（3）筹码结构
8月19日，深圳华强大单一字，强势突破了长期以来的大盘局。
（4）龙头绝杀技
8月27日，深圳华强一字首开，爆量分歧晋级，按照这种分歧力度，以及近期的连板高度，深圳华强次日预期是较差的，结果次日弱转强小高开反包涨停，此为龙头绝杀技之一。
8月28日，深圳华强开盘下杀到了绿盘，结果大长腿涨停；次日（8月29日），深圳华强盘中跳水杀到了绿盘，但再次拉回去了。连续两天砸到绿盘，无论是开盘砸还是盘中砸，都拉上去了，犹如打不死的小强，此为龙头绝杀技之二。正是靠着砸不死的韧性，次日（8月30日）深圳华强弱转强高开反包涨停，开启了第二波。
（5）龙头关注点
8月28日、8月30日：龙头经典弱转强关注点；
此后，成为了市场大龙头，每次分歧都是关注机会。
（6）龙头取关点
9月9日，深圳华强开盘急杀跌停，叠加大众交通与科森科技的天地板，情绪明显退潮，为取关点。
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