如今，大尺寸车型的热度越来越高，一方面是因为实用性高，一家人出行也能舒服不少；另一方面还是市场内卷严重，不少大规格款式的价位也在逐渐变低，甚至同样的预算，本来只打算拿下一台普通紧凑型家用车，在反复挑选时还能找到同价位的B级车乃至中大型车。例如这次介绍的东风奕派eπ007如奕版车型就是这样的设计，C级车定位，共推出了三款车型，并继续提供纯电、增程两种能源类型。奕派eπ007如奕版配备了电动尾翼，可选装NOA智驾，官方指导价为13.96万-14.96万元，优惠后的售价区间为13.46万-14.46万元。
既然是C级车，那我们就先来看一下车辆空间方面的表现。东风奕派eπ007如奕版的车身长度为4880mm、宽度1895mm、高度1468mm、轴距2915mm。在如此优秀的车身尺寸加持下，车内的前后排空间都很宽适，身高180cm的乘员来到车内体验，前排的头部空间将近1拳，后排头部降至4指，腿部空间超过1拳半，跷二郎腿也很轻松，再加上全景天窗带来的通透明亮视野，即便是后排坐满三人也完全不会感到压抑和拥挤，空间方面的表现着实出色。
座椅方面回归平和范畴，采用仿皮用料简单覆盖，内部填充物也十分扎实，能够给予乘员的腰部和腿部足够的支撑性。前排两座还支持电动调节，并加装了加热与通风功能，主驾驶还增添了记忆和按摩选项，舒适性更佳。此外，东风奕派eπ007如奕版的后排座椅还支持整排放倒，从而进一步拓展车辆的装载能力。
奕派eπ007如奕版的动力输出有所划分，其中增程款采用218Ps马力后置单电机+1.5L四缸105Ps马力引擎，最高车速可达171km/h，官方百公里加速时间7.2秒；纯电版则分为218Ps总马力和272Ps总马力两种不同性能设计，对应的零百加速时间分别为6.8秒和5.8秒。但不论性能如何变化，主导驱动的总是电机，适配使用的自然是固定齿比变速器。关于续航方面，增程版的综合续航里程达到了1200km，CLTC最低荷电状态燃料消耗量仅有4.2L/100km，而纯电版则提供了530km和620km两种续航版本。
进入车内，奕派eπ007如奕版的内饰布局依旧沿用极简风格，主要以面板层次、区域划分为主要表现，细节内容多数被隐藏，横贯的空调出风口、手机无线充电覆盖挡杆控制区等等，都是加强面板空旷表现的设计方式。即使皮质方向盘、8.8英寸仪表、15.6英寸中控大屏难以省略，稍作硬件分置也难以对极简氛围产生破坏。车机内置高通骁龙8155芯片，并且搭载eπ OS车载智能系统，标配卫星导航系统、面部识别、可见即可说等智能互联功能。
辅助车用功能齐全，后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航，再加上L2级辅助驾驶，不管是市区环境，还是高速用车，都为驾驶员提供了良好的辅助作用。而智能性的提升远不止此，奕派eπ007如奕版还提供了高速路段导航辅助驾驶、匝道自动驶出（入）、自动变道辅助、循迹倒车、记忆泊车等选配设计，另有遥控移动车辆、车辆召唤功能、亚米级高精定位系统、高精度地图等选装提升整车科技感。
最后我们回到外观。奕派eπ007如奕版的车头分区设计比较特殊，主要划分正向角度和侧面两块区间，中部平顺顶盖下落，内陷封闭前脸增加立体感与层次感。作为车头的主要设计板块，整体形象中规中矩，挑不出来什么毛病；而侧面设计略有塌陷，内置的大灯与黑色饰区划分上下双层，看起来稍微带上了几分紧凑密集的感觉。
车身侧面搭载的内容比前脸要丰富太多，首先以流畅丝滑的线条勾勒出优美的大溜背，车窗边框都做了黑色渲染，呈现出悬浮式车顶的视觉效果。铝合金轮毂、无框设计车门、隐藏式门把手等时下流行元素均有搭载，奕派eπ007如奕版在颜值方面确实很加分。此外，小小的外后视镜也标配了电动加热、电动折叠、锁车自动折叠功能等，实用性更加全面。
奕派eπ007如奕版的尾部设计在标配电动尾门的基础上，又加装了位置记忆功能，且被列为系列基础标配内容，无需加钱选装。虽然尾厢内部隐藏的452L行李舱容积稍小，倒也足够多数家庭日常使用，遇到逢年过节需要装载较多物品的时候，还能放倒后排座椅扩展行李舱容积，最高可提升至1026L，可以放下更多行李大件。
写在后面：
经过以上的产品解读，相信大家对东风奕派eπ007如奕版已经有了初步了解，15万级的平价定位区间，中大型车的定位支持，还有电驱动力提升经济性，家用再合适不过了。而且车辆的颜值也很在线，宽体低趴弓形大溜背，还可选装eπ PILOT智驾领航升级包，对年轻人来说也具有一定的吸引力。
