我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。

看来在国产摩托车中复古风格已经蔓延到了跑车领域，除了入门级的车型对它念念不忘，就算是大排量准公升级也是虎视眈眈。

只不过钱江又一次走到了竞品的前面，将率先推出拥有极致复古风格的功能性跑车。

很长一段时间内复古风格在仿赛或者跑车领域并不多见，尤其是这几年基本上还是以动感元素和科幻色彩为主。

但一种风格玩得多了很容易会让人厌烦，进而就有工厂将目光瞄向了八九十年代的日系车型。

基于此，我们就看到了包括柴特复仇者525C、AW佩刀500、春风500SR VOOM等车型在内的复古仿赛。它们凭借这种外观上的新颖感，迅速引发了车友们的怀旧情结，让其成为了一种潮流。

但是它们的排量仅限于中等级别。目前还没有一款国产车型将此风格应用到大排量准公升级。

不过钱江很快将会打破这种寂静，有消息表明继QJMOTOR赛921之后，又一款四缸复古跑车将会和大家见面了。

首次曝光的复古版赛921目前还属于工程样车，从相关图册来看，它整车圆润，复古痕迹很重，在很大程度上借鉴了奥古斯塔Super Veloce的设计理念。

不过实车状态应该并不是简单的照抄，而会融入一些本土化元素，只不过目前没有更多细节曝光，所以只能用奥古斯塔附体来形容。

如果该车型属于赛921衍生版，那么它的动力总成极有可能是同平台，这是一款直列四缸引擎，实际排量为921cc，最大马力为129.2匹，最大扭矩93N·m，动力特性偏中高转速，属于激进型选手，性能会非常的给力，量产后无疑是扮猪吃老虎的狠角色。

至于其他方面暂时“保密”，当然更多是没有信息可聊，但我们可以借机先来看看奥古斯塔Super Veloce，毕竟钱江就是冲着这款车去的。

该车内地有售，目前售价26.8万元，海外市场还有1000 cc系列，它们被称之为行走的艺术品。

Super Veloce 800也被称之为是奥古斯塔美学与性能的缩影，该车整体构造紧凑丰满，外观圆润大气，除了标志性的圆形头灯以外，还有裸露的钢管车架，以及极具辨识度的三出排气口和单摇臂，当然这些都是该车的皮毛，它的细节设计才是精髓。

这里多放两张图，仔细欣赏一下吧，毕竟任何的文字都是肤浅的。

这款车所搭载的是一款直列三缸水冷电喷发动机，该引擎实际排量798 cc，压缩比13.1:1，最大马力146.8匹，最大扭矩88N·m，属于典型的高压缩比高转速动力总成，最大功率对应转速可以来到13000转，会有非常理想的提速和极速性能，最高时速可达240km/h。

除此以外，该车还会拥有注重轻量化控制的高强度钢管编织车架，以及丰富的配置设定，能够让其带来除发动机性能以外的驾驶乐趣和配置体验。

最后总结，钱江的对于市场的洞察力非常敏锐，每一次基本上都能抓住风口，并能推出符合自己特点的车型，而这款“奥里奥气”的复古版赛921注定又是一个新的开始，它一下子将国产此类车型的排量增加了一倍，使得竞品想追加车型都有点困难，至于该车最终的表现如何，还是静候佳音吧！