今天同大家聊聊太原、榆次有关地铁方面的话题。

1. 地铁对于大城市来说不是新鲜事，但对于地处中西部内陆省份的山西，近些年才逐步走进人们视野。目前山西的省会太原仅有一条地铁 2 号线开通，运营里程 23 公里，是全省唯一开通地铁的城市，到 2024 年底地铁 1 号线将开通，累计运营里程将达 52 公里。

2. 尽管如此，太原发展仍受多方面因素限制，地域和地形地貌局限是重要影响因素。这几年山西提出发展中部城市群和核心区，太原、榆次、太谷被确定为未来山西中部都市圈的城市核，但因分属两个行政区划，城市规划发展理念不同，且受行政壁垒制约，发展受影响，如轨道交通建设，太原地铁规划审批无法兼顾榆次、太谷，只能修到太榆交界，虽两市已融合，但无法整体规划建设。

3. 上周山西省政府发布《山西省关于深入推进以人为本新型城镇化建设的实施方案(2025-2029)》，加速太晋一体化进程，在此基础上，晋中市规划和自然资源局称将适时启动地铁等轨道交通建设，同时启动重点项目用地保障工作，此消息引起很大反响，不少榆次市民认为早该建设，之前轻轨规划已完成基础建设却被叫停，这次消息让人对太原地铁轻轨通榆次寄予厚望。

4. 最近做了“太原建地铁”民意调查，3 天 139 人投票，114 票赞成，25 票反对，82%赞成，18%反对。若对“榆次要启动地铁等轨道交通建设”投票，结果未知，有人认为不现实，有人认为画大饼，也有不少支持赞同者认为需省级层面统筹规划整体布局。

5. 不管地铁建设消息何时落地，此次提出启动就证明中部城市群核心区建设在加速推进，是重大进步，相信不久会有更具体规划方案出台，希望太晋一体化措施尽快落实。

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