马自达这次真的掀桌子了，最近有购车计划的年轻朋友，真是赶上了一波购车好时机。日前，长安马自达正式官宣，旗下有“新E代弯道王之称”的EZ-6拿出了诱人的一口价政策，补贴后最低仅需9.98万元就可以入手这台合资新能源B级车。
要知道，这可不是长安马自达在跟大家玩的数字游戏，而是实实在在的现金优惠。现在笔者给大家算一笔账，以EZ-6的入门版为例，其指导价为13.98万元，只要是燃油车置换用户、马自达增购用户，就能享受有2万元的厂家补贴加上至高2万元的国家补贴，现金优惠合计4万元，算下来就是一口价9.98万元。另外，马自达还为消费者提供了终身零燃权益、免息贷款等多重福利，性价比简直拉满。
当然，底价并不等于低质，作为一家以操控体验著称的品牌，马自达EZ-6的产品力自然是在B级家用车市场也是非常能打的，下面我们就来看一看。
EZ-6在秉承马自达“魂动”美学精髓的同时，巧妙融入电动化和智能化的前沿理念。“光之翼”前脸设计通过灵动的灯光变化，焕发出勃勃生机。前排座椅可选装云感悬浮零重力设计，宽敞舒适，包裹性强，为不同体型的驾驶者带来专属的驾驶体验。内饰精选NAPPA真皮与可再生麂皮绒，营造出B级旗舰车型的奢华氛围。
全车配备14个SONY高品质扬声器，包括2个头枕音响，带来前所未有的沉浸式音效享受。电感驾舱内，14.6英寸防眩高清触控屏响应迅速，画面细腻流畅，引领智能座舱新风尚。64色氛围灯采用柔和投射，不仅增添行车氛围，还提升了行车安全性。
EZ-6在延续马自达“人马一体”驾乘愉悦的基础上，通过独家调校，实现电感“人马一体”的操控乐趣，以50:50的配重架构，确保驾驶平稳流畅。EZ-6全系标配19寸低风阻铝合金轮毂与米其林轮胎，静音、节能、舒适性能卓越。后H臂式多连杆独立悬架的加入，大幅提升了操控性和路感反馈。转向系统经过优化，驾驶者对车辆的精准控制感倍增。制动系统则根据中国路况进行调校，搭配先进的集成制动控制系统，实现丝滑流畅的操控体验。
基于“驭电智行”全场景智慧架构，EZ-6提供了BEV超级纯电和REEV无极增程两大动力模式。骐骥电池采用3C超快充电芯和CTP集成化技术，15分钟即可快速补能，解决续航焦虑。第三代骁龙数字座舱支持3D全息人脸无感识别，智能语音识别系统响应迅速，识别精准，让驾驶更加便捷。
在智能驾驶方面，EZ-6搭载高清摄像头、毫米波雷达和超声波雷达，全面覆盖都市通勤和停车场景。同级领先的50英寸AR-HUD全息增强显示系统，实现全车道AR实景融合，让驾驶者无需低头即可掌握行车信息。智能泊车系统可识别超过150种停车位，让停车变得轻松简单。
值得一提的是，EZ-6还配备了180度全景底盘，方便随时掌握路面情况，车主可选择车身透明度，通过中控显示屏直观了解道路状况，车轮所处道路位置等信息，有效提升复杂路况行驶的安全性。
安全性能上，马自达展现出了毫不妥协的态度。其采用的7横5纵的全钢笼式车身结构，高强度钢材在车身上的应用比例更是高达86%以上，电池安全性能更是远超国家标准20倍。值得一提的是，EZ-6已成功通过中汽中心的行业首例“货车横向夹击与刮底叠加”碰撞测试，并荣获了“001号顶级安全认证”。尤为突出的是，EZ-6在合资车市场中率先推出了零燃事故权益保障政策，以及首年高达600万元的智能驾驶保障，这充分彰显了长安马自达对消费者安全用车的坚定承诺，以及对其产品安全性能的深厚信心。
对于这样一款颜值高、操控好、智能配置丰富又安全可靠的EZ-6而言，花不到10万元，就能以一台A级车的价格获得B级新能源车的越级体验，的确是机不可失。
