对于自主品牌来说，尽管发展得已经足够出色，但依然劝不动想买合资车的用户。如果你有10万级别的预算，想要购买一辆合资燃油SUV，那么什么样的车型更具备竞争力？
10万左右的价格区间能够买到本田缤智，这是一款小型SUV，也可以买到丰田的一些廉价紧凑型SUV，比如锐放。事实上，各大车企推出小型SUV的速度越来越慢，因为这部分市场非常小。也正是由于这些因素，本田在2022年8月份向市场推出了一款当初还算是中端档次的SUV，这款车型就是ZR-V致在。由于销量不及预期，价格优惠幅度很大。目前ZR-V致在的厂家指导价为15.99-22.89万元，终端的优惠幅度确实很不错，优惠后入门级只有不足11万。
很多消费者看到这样的价格，以为这又是一款针对中国市场推出的特供版车型，事实并非如此。这款ZR-V致在不仅拥有日规版，还拥有美规版本，更有意思的是在全世界范围内就属在中国的售价最便宜。
ZR-V致在有两套动力系统，与本田CR-V是一致的，新车主推的是2.0L加电机组成的油电混动系统。此外，还入门级车型搭载了1.5T+CVT无级变速箱。这套动力系统给我最大的感触就是1.5T车型与本田思域的驾驶感受极度类似，起步迅速，也比较省油。电混动版本在中段加速响应很有信心，即使是满载情况下也没有出现动力不足的感受。更为关键的是，操控还非常精准，前麦弗逊加后多连杆的底盘设计能够胜任足够多的路段。而且混动版本的静音性更好，动力储备更足。
外观设计和日系版本，美系版本保持一致，这是一辆典型的全球化运动SUV，整体的设计比较注意细节。熏黑的中网，鹰眼造型的大灯，18英寸的轮毂，双边共双出的镀铬排气管。一般来说，燃油车往往都是这样的设计。由于这款ZR-V致在的定位偏运动，所以车身长度一般，长宽高分别为4568/1840/1621mm，轴距是2655mm。与本田CR-V最大的差异性就在于乘坐的舒适度。
内饰设计我们都特别熟悉，这里不做过多介绍。为了加强运动化，三幅多功能的真皮方向盘还匹配了银色的换挡拨片。此外，按钮式的换挡机构，悬浮式的屏幕，隐藏式的换挡按钮，这些都是我们非常熟悉的设计。为了进一步凸显豪华档次感，还匹配了超大的电动全景天窗。除了入门级车型，ZR-V致在全系搭载智能辅助驾驶系统，这是新老款最大的区别。
如果你想购买本田SUV，特别是CR-V，但预算又达不到15万，那么这款不足11万起售的ZR-V致在值得关注一下，毕竟它们的动力系统就是一致的。至于这款新车未来还能存活多久，还真的不好说！
