乘联会数据显示，2017年，上汽通用五菱实现年销215万台，其中，宝骏品牌以100万台的成绩实现24%的同比猛增。然而，作为一个有着百万规模的汽车品牌，主力车型却只能游刃在入门车领域，这对于宝骏来说无疑是“成长的烦恼”。

未来消费升级的特征日趋明显，即从低端车向高端车过渡，从小型车向紧凑型、中大型车过渡。

显然，宝骏到了必须要蜕变的阶段。

全新平台，开启全新宝骏

10月23日，上汽通用五菱在柳州举行了“Re-creation 突破·新生”全新平台发布会，正式发布了宝骏品牌首个智能驾控电子架构搭载平台——R平台，并亮相基于该平台打造的全新一代智能驾控SUV 宝骏RS-5。

据上汽通用五菱技术中心总工程师韦勇介绍，R平台是上汽通用五菱集成了全球顶尖资源和500多名业内顶尖专家，严格按照通用全球制造质量标准所打造的模块化平台。

上汽通用五菱技术中心总工程师 韦勇

宝骏RS-5领衔 R时代掀开序幕

未来，R平台将成为上汽通用五菱开发新车的主要依靠，将衍生出多款产品，涉及三大细分市场和多个车型级别。全新的宝骏RS-5便是其首款车型。“R”代表这款车型诞生的R平台，“S”意味着它属于SUV的阵营，“5”则表明它紧凑级的车型尺寸。据称，新车将在今年年底或明年年初上市。

爆款待命 宝骏RS-5有什么过人之处？

整体外观就体现着非常高的水准，作为宝骏转型的产品，在设计上也是更点的颠覆以往的风格，设计语言更加激进，风格犀利。这也是宝骏上行之路在设计层面的体现，宝骏RS-5的确好看，能够让很多年轻的消费者有购买它的意愿。

外观的设计师给人的第一印象，而内饰是作为驾驶者接触最多的地方，一个良好的内饰氛围就显得非常重要。外观和内饰终究是要和产品定位搭配在一起的，宝骏RS-5的内饰采用了一个环抱式的布局，线条和外观一样，多数采用直线的设计。

动力上，宝骏RS-5将搭载1.5T发动机，最大功率为151马力，最大扭矩250牛米，匹配CVT变速箱，兼顾了动力充沛性与换挡的平顺性。值得一提的是，宝骏RS-5全系采用前后独立悬架，底盘同时经过庞大的中欧团队的精心调教，有效保证了乘坐的舒适性。当然，实际的试驾体验还要等到新车试驾会的时候才有感受到，但仅就目前公布的信息来看，已足够让人惊喜。

探秘工厂，解锁R平台诞生地实力不凡

为了更加了解这款全新力作的背后实力，我们一起来看看宝骏诸多车型的诞生地——位于柳州的上汽通用五菱宝骏基地。该工厂于2012年11月建成，占地3000余亩，既是“神车”宝骏560、730、510的摇篮，也是宝骏RS-5的诞生地。作为品牌革新升级的开篇之作，作为企业优势资源和国际一线供应商资源的集大成者，宝骏RS-5在制造体系上，拥有更加严苛的制造标准、更前沿的生产工艺技术、更先进的汽车制造设备。

成熟、先进的汽车制造技术和完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间，是宝骏向上发展的缩影，完善的生产线保障了充足的产能（一期年产能40万台，二期年产能40万台），同时也以超高的标准（通用全球标准）和领先的工厂技术水平，为用户生产更加可靠安全、制造精度更高的产品。

冲压作为整车生产的第一道工序，主要用于生产引擎盖、车门等车身零部件。冲压车间生产线执行遵循GM乘用车标准，拥有全封闭自动化冲压线。为生产宝骏RS-5，冲压车间提高了过滤精度、测量精度，同时采用了锐棱零圆角工艺，保证了宝骏RS-5的车身棱线更加美观。

焊装车间中，宝骏RS-5生产线自动化率100%，从涂胶到焊接均使用机器人操作。高强钢的应用比例也有所增加，前脸部分防撞梁、侧围AB柱采用高强钢和超高强钢进行强化，整车的安全质量得到提高。

宝骏基地涂装车间由一、二期组成，一期拥有12种颜色种类，二期拥有10种颜色种类，采用水性漆工艺，运用静电喷涂，提高油漆质量、减少油漆用量和漆雾排放。值得一提的是，在宝骏RS-5上采用的是三层镀色技术，为新车打造更为闪亮迷幻的车漆效果。

总装车间由总装一期车间、总装二期车间和新能源车间组成，有两条整车装配线。在四大工艺车间中，总装车间自然是人数最多的一个，但值得称道的是，车间拥有50种关键零件的精确扫描放错设施，同时安全项、法规项100%采用电枪施加扭矩，充分减小了人为操作可能带来的误差，提升了安装精度。

此外，分两期建设的发动机工厂，总设计产能为72万台，具备1.5T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机的柔性化生产能力。工厂95%以上的设备由MAG、Junker、Zeiss、MARPOSS、ABB、Atlas等世界顶级设备制造商提供，发动机零部件由霍尼韦尔、博世、联合电子等世界顶级的零部件供应商提供，为宝骏车型提供更可靠优质的发动机产品。

结语：中国汽车市场生存环境越来越差，品牌之间的竞争也越来越激烈，宝骏选择品牌向上，大声地向公众传播自己的平台及产品的优势，相信已经具备了一定的实力和信心。我们希望未来的宝骏可以为中国汽车市场创造更多的“秋名山神车”，而究竟消费者能不能接受宝骏出品的高端车型，这一点还有待市场检验！