作为摩托车界法拉利的杜卡迪摩托（Ducati），最近推出了一项新功能-EasyLiftFunction，可以让杜卡迪车友将摩托更轻松地通过大撑支起来。这个功能主要改善一些矮个子车友在复杂路况下，驾驶杜卡迪机车的体验感；下面我们一起来看看。

这款功能目前仅针对2022款及之后的MultistradaV4车型，其他车款话的，杜卡迪提供了另外的解决方案。杜卡迪推出这个功能除了上面提到的原因之外，还因为拉力赛上Multistrada车辆较高的坐高，给一些车手也带来了困难；因此他们推出了新的电控，通过利用机车自身的液压悬架系统来解决这个问题。

具体的思路是通过电控系统，可以将后半主动的减震器阀门打开3分钟，然后让车辆处于一种蹲姿（也就是减震放到底），这样车身高度大幅下调，车手在双脚着地的情况下可以轻松将摩托车从当前位置抬起，同时这种调整也能增强骑行的整体稳定。

除了以上的作用之外，杜卡迪还基于2022款的MultistradaV4Rally车型，推出了最小预载功能，也就是降低坐高，并且具备记忆功能。对于矮个车友也是一个利好。而且特别需要说明的是EasyLift这个系统不需要额外安装任何硬件，2022款之后的MultistradaV4S机车可以通过杜卡迪代理商将该功能更新到车机系统中，并且也没有额外的费用。

最后，对于后续杜卡迪的MultistradaV4车型而言，EasyLift功能将成为标配，杜卡迪会通过MyDucati程序来通知现有车主是否具备更新升级资格。对于杜卡迪这种无需加装而升级获得新功能的方式，还是非常值得推崇的。虽然这个功能主要还是给赛事车友准备，但延伸的降低坐高还是很有用的。你们觉得呢？欢迎留言讨论及分享！

作者：DQ