没想到，新年这才刚到没几天，吉利旗下的第四代帝豪就开始“掀桌子”了！
事情是这样的，近日，吉利官方为旗下的紧凑型轿车——第4代帝豪推出了限时优惠活动。宣布自1月9日~2月8日期间，旗下的第4代帝豪车系仅需4.89万元起的新年一口价便能买。与此同时，厂家还给出了购车可叠加享受至高4000元的置换补贴，以及至高15000元的国家/地方汽车置换更新补贴。
那如果是把这些都给算在一起来，等于说消费者在有老车需要置换的前提下，提走一台最新款的第4代帝豪可能只需要3万多的预算即可，那这难道还不算是很有性价比？也真是应了吉利汽车创始人李书福在当年所说过的那句：“汽车要按斤来卖”的至理名言。
说实话，4.89万元的价格就能够买到一台紧凑型A级轿车，这放在以前，的确是不太敢想的。但现如今，这种事情却“活生生”地摆在我们面前，也难怪很多人都在说：接下来的汽车价格还得降，将来买车只会越来越便宜。
是啊，曾几何时，一台最普普通通的大众捷达，最低也要卖到六七万多起的价格，一台定位两厢的丰田致炫，也得七八万的价格才能够买到手。可现在，在全球也已经卖了396万辆新车的国产吉利帝豪，居然把价格给降到了最低的4.89万元，试问：这难道还不能说是国产车把汽车市场里的价格给打下来了吗？
很显然，无论是今天这款只需要4.89万元起的吉利第4代帝豪，还是此前降到了7.98万元起步的比亚迪秦PLUS DM-i，亦或者是如今终端优惠完只需8.49万就能买的奇瑞艾瑞泽8，它们的出现都大大加速了合资车在终端市场的降价和妥协。
毫不夸张地说，正是因为有了像吉利、比亚迪、奇瑞这样的国产大厂在用心研发产品、把成本做到极致、尽最大化程度地让利于民，才有了如今我们所能够买到的这一台又一台的国产高品质好车。
或许，4.89万起步的第4代帝豪入不了有些购车者的法眼，但你不得不承认的一点是，因为有了国产车的高性价比，才有了终端价格愈发便宜的合资车。所以，换个角度来想，咱们是不是都应该感谢像吉利帝豪这样的国产车呢？
最后，对于吉利汽车为第4代帝豪车系所推出的这一波新年一口价购车福利，你们是否会有想要去入手一台冲动呢？不妨在评论区里交流一下你的意见和看法。（文/优视汽车 大卓 ）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，如有侵权请联系删除，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。
ヾ卷儿?～
把国家补贴当做厂家优惠，无耻[抠鼻]
清潭洞小风扇
这价格4s店让我来头条买
白琊di太太
帝豪开空调起步没力，是不是真的
三级风 回复 01-12 14:32
4万多块钱，还要啥自行车。一个电三轮多少钱？
星海 回复 01-12 08:13
人才啊手动挡超车干二档，发动机不得轰轰响？上坡超车3档啊，速度到60必须换4档，超车成功就得换5档，看情况需要再降速。二档超车是怕发动机不拉缸
用户12xxx75
不知道有没有人还记得吉利远景，跟帝豪一个级别的，我家以前有一辆，简直一言难尽，自动变速箱缺陷，修一次5k，油耗也特别高
明龙图 回复 01-12 10:50
我的 18 年的 手动档幸福版还开着的，换了 3 条胎，只做了保养，啥也没动，10.2w 公里了 只是水箱有点漏水了，
keenykang 回复 01-12 14:42
我记得那玩意是4AT，油耗巨高，波箱还经常出问题
白啵啵
这个价真想整一台手动挡的车开开开[呲牙笑]
QIQQIQ
便宜没好货，这是真理
小美妞
还好前年没有买帝豪，要不赔的裤衩子都不剩了
lori
我的帝豪1.4T7.3的油耗[哭哭]
xie 回复 01-11 21:35
我的9个多，1.5手动自吸，路况差，通勤4公里平均开15分钟，路堵红绿灯多
秋枫 回复 01-11 15:48
带TT的油耗都比较高一点
明天定会好
22款帝豪高配1.5ctv,发动机故障，排放故障不断，钥匙检测不到，换了电池还是报检测不到电池，请解释一下原因
红酒不好喝 回复 01-11 21:02
这是个吉利黑
用户18xxx73
必买品
沉默的洋羔
起价虽低，但也许还有其他隐藏消费。
125686dfvchvh
我5万买的雪佛兰新车开了十年了，还没坏过，帝豪这个价没毛病
hs
在uc买飞机9个9包邮！
luck_grim
广告4.9万都贵了，你说1.28块我都信
Lee-m
去问没货，只有样车一台
感恩
4.89万怎么算的？
biliboloku
置换国补完以后1.9万吗
墨子追随者
生锈太厉害了，不敢下手
Stride
易拉罐，生锈王子，是这个吧？
梦游的梦游君
是补贴后又不是补贴前
皮卡丘的叔叔
能不能不要玩文字游戏，
酒量不好的vi爱
也可以说0.89万起。
兔子小姐
叠加补贴降低门槛，免费流量等权益诱人。
七词慕
啥价就啥价，不要扯国补，置换补
IN
还打双引号
用户10xxx09
现在的四儿子卖车也是坑蒙骗，坑到一个算一个。凡是涉及到大宗商品，这些销售商都是毫无诚信可言。