途观LPro和昂科威S作为大众和别克旗下的经典SUV车型，如今全新车型登场，谁才能更胜一筹呢，看完实车就答案了。造型各异，但目标追求运动化的趋势是趋同的。

大众全新途观LPro与别克昂科威S虽然同为中型SUV，两者定位略有差异，不过定价区间相近，很多消费者选车的时候，依然会在它们之间作出最终的选择。”

途观LPro是全新换代的，有两款车头风格，不过显然R-Line车头更有气势。今年初刚完成中期改款的昂科威S车头变化同样很大，两者都是深渊大口的设计。

途观LProlQ.LightHD矩阵大灯总成由矩阵灯光模组和投影模组构成，具备专属车道照明、窄路示宽等功能。分体式LED灯组的昂科威S科技含量虽然没那么高，但包括自适应灯光等便捷功能依然提供。

虽然同在中型SUV市场，不过途观LPro体型稍大，主打年轻运动的昂科威S在尺寸上更显紧凑。但在造型设计上很明显，它们都有着较为浓郁的运动气息。

从后部看，途观LPro造型设计中使用了更丰富的元素，大面积的黑化装饰和贯通车灯相较于昂科威S来说都更加容易捕捉眼球。

途观LPro座舱内屏幕数量多/昂科威S一块曲面屏更震撼。车内造型设计和配置可谓各有干秋，途观LPro主打的是多屏互动“屏“权注意，而昂科威S将服务重心偏向主驾侧，营造更有侧重的驾乘氛围。

包括HUD抬头显示可旋钮触屏在内，途观LPro整个座舱提供了5块屏幕，其中的副驾屏也是首次搭载。而昂科威S并不在乎数量，因为30英寸6K屏视觉上也很有气势。

两车都搭载了具备联网功能的车联系统，在线视频、手机App远程控制等功能都配备齐全了。相比之下途观LPro拥有的屏幕更多，与乘客的交互表现更好。

自动分区空调都是这个级别当中的普遍配置了，两车也都提供了相应的物理按钮和触屏操作模式。相比之下，途观LPro还多了香氛系统等提升档次感的配备。

另外诸如多色氛围灯、前排手机无线充电等便捷设施两车也都有提供。音响系统配置上，途观LPro高配版本还将提供哈曼卡顿品牌音响。

途观LPro的R-Line版本采用翻毛皮作为座椅覆面的主料，这与昂科威S高配车型使用真皮座椅不同。相比之下前者座椅配置更丰富，舒适性有更大优势。

途观LPro的高配座椅多出了主驾位置记忆、前排通风、电动腰托和按摩功能，按摩强度和模式也有着多挡可调，在对抗疲劳改善舒适方面，途观LPro有明显优势。

两车后排座椅功能不多，但都支持4/6比例放倒。其中途观LPro还在中间掏出了连通后备厢的通路，便于装载长条形物品或者从后备厢拿取雨伞等。

受制于车体尺寸与整体造型设计的影响，昂科威S的后排乘坐空间相较于途观LPro而言要稍小些。如果您追求更宽敞的乘坐，昂科威Plus是更好的选择。

途观LPro的2.0T发动机有两个动力版本，其动力组合与此前车型保持一致，参数没太大差异。昂科威S提供了1.5T和2.0T两套带48V轻混系统的机型，其中通用的LXH2.0T轻混发动机参数表现更优异。

两车变速箱形式不同，甚至连怀挡的操作方法也各异，途观LPro的怀挡操作与其品牌旗下的ID系列一样采用了旋钮式换挡，而非如同昂科威S的上下拨动。

两车前后悬架均为前麦弗逊+后多连杆，其中途观LPro的380TSI车型仍将搭载适时四驱系统，拥有更多样的驱动状态和更好的形式稳定性。昂科威S则全部为前轮驱动。

途观LPro首次搭载了大疆的纯视觉智驾辅助系统，领航辅助和打灯变道等功能未来都能实现落地。昂科威S的eCruise也同样具备L2级别的辅助能力，表现同样不差。