近日
记者从襄阳市交通运输部门获悉
今年二广高速公路扩容改造工程
将开工建设
届时
二广高速将由
4车道拓宽成8车道
成为我市首条
南北向8车道高速路
G55二广高速公路
是国家高速公路网
“7射、11纵、18横”中的
南北向纵线
在湖北省内
经过襄阳、荆门和荆州三市
是宜荆荆都市圈与襄阳都市圈
联系的一条主干道
二广高速通车时间已有20年
按照双向4车道高速公路标准建设
眼下通行量已经远超设计标准
高峰期堵车已经成为常态
我省从几年前就开始谋划
湖北段改扩建
现已取得关键进展
二广高速襄荆段
按照8车道扩建
2024年8月
二广高速公路
襄阳郜营枢纽至襄阳隆中互通段
襄阳隆中互通至荆州草安枢纽段
初步设计审查会
在武汉顺利召开
这两段是襄荆高速的组成部分
北段起点位于襄阳市区北部
南端与荆州绕城段对接
经过襄阳市宜城市
荆门市钟祥市、东宝区
掇刀区和沙洋县
止于荆州市荆州区
全长约177.07公里
襄荆高速改扩建工程
从2023年开始启动勘察设计
根据规划
这一段将扩建为双向8车道
设计时速120公里/小时
除了二广高速
湖北已经启动了
京港澳、沪渝、福银等
骨干高速的扩容改造工作
基本都是按照双向8车道标准
通过这次改造
二广高速湖北段全线
都将成倍提升通行能力
再加上湖北已经建成的
东西两侧平行线
枣石高速、沙公高速、当枝松高速等
宜荆荆都市圈全国性综合交通枢纽的
作用也会更大
来源:汉水襄阳
最终湖南成为各条高速的瓶颈
光说不扩,有啥用呢?