2.0T插电混动，红旗HS7 PHEV价格有诚意，三排座大空间，豪华定位

面对新能源的大趋势，一汽红旗品牌转型是比较快的，除了已经布局主力的纯电动产品，之前的传统油车系列也在快速新增插电混动版本。最近全新红旗HS7 PHEV已经上市，这款车产品定位是比较高端的，指导价区间在30~35万的档次，起步指导价31.58万。

实际上上市之后就给出了一定的优惠力度，价格门槛是可以做到30万之内的，作为插电混动中大型SUV，其实价格门槛儿也和丰田汉兰达之类的传统油车有所重叠，所以红旗定位豪华品牌的情况下，价格其实有诚意。

车身总长度4995mm，宽度做到了1960mm，块头确实很大，轴距2920mm，而且本身车顶设计就比较平坦，大轮廓尺寸完全有条件提供三排座椅。所以插电混动版本的红旗HS7 PHEV采用的是6座和7座两种布局。特别是第2排和第3排还能完全放倒，拓展之后的空间能做到1847升，比如在车内休息或者野炊野钓，可玩性就比较多了。

外观造型设计和之前燃油版的红旗HS7基本保持统一，现在红旗汽车有一套独特的家族设计语言，车头前脸大面积直瀑式进气中网辨识度很高，而且引擎盖上有一道比较显眼的线条车标logo。车头两侧是分体式的矩阵灯光，而尾部提供了贯穿式的尾灯，延伸到两侧还有类似城楼门廓的造型，整套外观能让人感觉到豪华定位。

车内中控台面上也是主要凸显大屏幕科技氛围，标配了12.3英寸数字液晶仪表，高配还有显示效果达到70英寸的抬头显示投影，中控车机屏幕12.6英寸，不过采用的是竖屏布局，实际使用面积比较大。细节上豪华配置比较到位，比如全系无差别标配了10个丹拿音响，高配版本还提供了悬架软硬调节等等。

插电混动系统搭载了一台混动专用2.0T涡轮增压发动机，这台内燃机自身输出163马力，参数上来看虽然不算强，不过像这种混动架构追求的是热效率。更何况除了内燃机体系，还匹配有电动机系统，双电机输出已经可以做到324马力，整套系统综合功率已经做到了487马力，这可比之前传统燃油版的3.0T发动机性能更强一些，而且全系都是四驱配置。

这样一款大块头SUV，已经可以做到6.8秒的零百加速成绩，推位感已经可以媲美一些小钢炮产品，而且亏电状态下WLTC油耗数据做到了6.3升，这样一款大块头SUV日常用车成本也相对较低了。

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