20万以内想买台新能源车，选了两个月，硬生生从2018年选到了2019年。

前几天，从新闻里看到，吉利博瑞GE PHEV正式交付济南市公安局，成了警务用车。这车看过啊，预算内，外观棒，内饰棒，就是当时时间赶，没工夫试驾。

上网简单一查，发现在此之前，从2018年1月起，短短一年时间，已经有近千台的博瑞GE和博越交付成为公务用车。

从浙江义乌、浙江嘉兴，到四川阆中、安徽宿州，再到河北石家庄、陕西咸阳，甚至远到内蒙古，到处都可以看到博瑞家族与博越这“双博”车型的公务车身影。不过我更青睐的是博瑞GE PHEV，和咱们济南的交警一样的眼光。

说到公务车，也许很多人会第一印象就是奥迪A6之类的车型，但是近年来，随着国家政策的响应，以及中国汽车品牌的快速成长，我们看到中国汽车品牌，尤其是像吉利这样的领先品牌越来越多的出现在公务车的队伍中，并逐渐占到主导地位。

让我惊讶的是去年9月7日， 35辆吉利博瑞GE外事礼宾用车交车仪式在北京钓鱼台国宾馆举行，摩洛哥，圣多美和普林西比，黑山，亚美尼亚，津巴布韦五国驻华使节参加了交付仪式，并成为了吉利博瑞GE的新用户。

自2015年3月20日，首批20辆吉利博瑞外事礼宾用车正式交付，据了解，这是吉利博瑞连续第4年成为外事礼宾用车和驻华使节指定用车，这真可以说是外交用车刮起的“中国风”。

也许你会奇怪，我自己家买车，为啥关注公务用车。那是因为公务用车无论从车辆形象，车辆实用性，车辆稳定性上都有非常高的要求。

博瑞GE作为“最美中国车”，全车的时光竞速美学得到了车主们的广泛认可，回形水波纹设计前脸，折扇概念时光之翼LED后尾灯尾灯，以及全车多处设计都蕴含着丰富的中国美学，显示着中国豪华B级车所拥有的中国气派。而这些在我第一次试驾的时候就留下了很深的印象。

博瑞GE PHEV是插电式混动车型，从空电到满电的最快充电时间仅1.5小时，而且电池系统运用了国内首创恒温动力电池热管理系统，实现了动力电池低能耗的低温预热和高温冷却技术突破。在-20℃能保持快速充电，-30℃仍可正常使用，去大东北，用它依然可靠。

夏季三伏天气温高升，电池热管理系统冷却循环液，降低动力电池温度，避免高温功率受限，减小高温对电池寿命的影响。而在这一套插电混动系统的支撑下，博瑞GE PHEV的百公里综合油耗仅1.6L，划算。

而昨天我第二次去了吉利4S店，这次我留足了时间，做了试驾。而这次则是体验了博瑞GE所具备的L2级别智能驾驶系统。

一上车向博瑞GE说出目的地位置，车辆自动导航，并且通过ICC智能领航系统与全速ACC自适应巡航系统并从泊出车位到行驶再到泊入目的地车位，全程都有智能驾驶系统提供周到保障，自己都很少首付方向盘和踩油门、刹车。这就高级了！以后上下班可省力气了！

关注车的朋友知道，一款车的销量也反应了其市场受欢迎的程度。2018年，博瑞家族取得了总销量44299辆，平均月销4000辆的好成绩，是中国汽车品牌B级车销量冠军，而博瑞GE PHEV更是占据了B级车PHEV车型的75%销量份额。

而目前首付只要三万，就能把车开回来，而且最高三年0利率。让好多人关心的发动机和核心零件有8年或30万公里的质保，而电池的电机电控有8年或15万公里的质保，我买了博瑞GE PHEV之后电池电芯终身质保。这还有什么话说的，如你猜的一样，我昨天就下了订金，大家就等着我的提车作业吧。