前面我们说到，再好的工厂生产出来的隐形车衣，也大约会有20%是达不到品控标准的残次品。这些残次品大多会被打包成用白色盒子包装、包装内没有商标和质保卡、包装外没有出厂厂址和联系方式的“白包货”进行低价售出。

与“白包货”相对的，在产品外包装上有图案设计和品牌logo、质保和厂址等信息一应俱全的产品，我们称之为“彩包货”。其实，“彩包货”也是分三六九等的，这又涉及到贴牌代加工的问题，今天我们就来聊聊。

前面说了彩包货的定义，不难发现它与白包货最大的差别就在于：第一，有厂家质保；第二，价格相对较贵。听到这里，很多车主会觉得买了有厂家质保的彩包货，就可以高枕无忧了。其实也不尽然。

对于工厂方而言，目前业内的许多没有自己品牌的工厂，都在为其它品牌生产贴牌或代工隐形车衣；还有一部分有自己品牌的工厂，也会在产能过剩时，将部分彩包货卖给其他品牌方。

对于品牌方而言，自然是愿意贴牌和代加工的，因为资源整合模式下的生产成本实在是太低了。只要有量，工厂就可以提供包括设计、生产、仓储、运输在内的一条龙服务。因此，基于这一利益共同点，很多工厂和品牌方可谓“一拍即合”。

有人说，排除“小作坊”的水货不说，如果品牌方找的是大工厂的彩包货进行贴牌和代加工，质量不也是信得过的吗？

打个比方，工厂较之于品牌，犹如母亲与孩子——自有品牌就是工厂的“亲生孩子”，代工品牌则是别人放在工厂“寄养”的孩子。彩包货中也会有三六九等的区别，不同等级的产品分别会给到谁，可想而知。

可见，想要了解隐形车衣品牌差距，一定要关注产品源头——品牌背后的工厂。在选购时，一定要选择具有垂直一体化生产工艺、质量可控可靠的品牌，毕竟工厂在哪里都不知道的贴牌代加工车衣的质量实在不敢恭维。

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