8月6日，华为在北京发布新品发布会，最引人瞩目的就是与北汽合作的享界S9。在发布后不久享界S9并没有像问界M9一样引起“轩然大波”。据鸿蒙智行发布的公告，享界S9在上市24小时内，大定数量突破1500台。

大定数量发布后，北汽蓝谷开盘跌近9%，盘中一度跌贴。对于北汽蓝谷股价的表现，北汽蓝谷投资者关系部门，相关人士表示，股价本身存在波动。该人士称，24小时2500台，销售额已经达到10多亿元，并称，我个人觉得还可以吧，在这个价位的车。

然而北汽在国家新能源汽车发展战略研讨中发布的《可行性研究报告》指出，其与华为合作的享界S9在2024年预测销量达到60000台。对于一款定价40万上下的高端车型，5个月6万台，的确是一个很客观的数字。2025-2026年其销售可达12万台。

但从现有的大定数量看，5个月销售到6万台几无可能。

这个成绩怎么样呢？

问界M9上市2小时曾经大定数量达到10000台！

而问界M9上市6个月的时候大定数量达到10万台。

作为华为推出的两款高端乘用车，问界M9表现远好于享界S9.

享界S9在发布后，余承东在个人账号下发布享界S9的宣传，前三条点赞数量分别是3606个，995个，4424个。

同样的问界M9发布后，余承东下面的文章，点赞量很多条都超过5000个。

享界S9的发布后，网友表示，其售价比预期低，可能对智界S7和阿维塔形成降维打击！