3月26日，比亚迪发布了2024年ESG报告，并确认拿到了英国标准协会颁发的全球第一张基于IWA 48:2024准则的审验声明。听起来比较拗口，直白一点说，比亚迪成为首批通过ESG标准的企业，并拿到了全球第一张“牌照”。
ESG是什么概念呢？直译过来约等于“可持续发展”，但这并不准确。ESG是一套评价体系，从环境、社会和公司治理三个维度评估企业经营的可持续性和社会价值。也就是说企业越重视环境保护，越重视履行社会责任，治理水平越高，那么ESG评价也就越高。比亚迪用实际行动践行社会责任，从事的新能源汽车、储能和光伏行业又都是绿色低碳，和环保相关的行业，在ESG评价体系下独具优势，所以拿到全球第一张基于IWA 48:2024准则的审验声明也就不奇怪了。
仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱，销量萎靡，还在亏损的车企只能立足于当下，活下去才是最重要的。只有比亚迪这种仓廪实、衣食足，销量高的车企，才能谈社会责任，谈持续发展。才能着眼于未来。或许也可以反过来说，正因为比亚迪有足够高的战略眼光，十几年，甚至30年前提前布局，秉持可持续发展的理念，才有了比亚迪“仓廪实”的今天。
正好比亚迪的财报也刚刚发布不久，和往年一样，研发经费再一次超过了净利润。这其实也是一种可持续发展理念的体现。比亚迪今天能拿出易四方、易三方、璇玑构架、云辇系统、兆瓦闪充等黑科技，不正是因为几十年如一日的持续研发投入吗？
在人才培养与发展方面，比亚迪设立的国家级博士后科研工作站是全国第一个。目前培养规模超过1600名。内部培养5.78万余技能人才。为激励员工，员工0元持股计划累计投入资金超过18亿元。在招揽人才，使用人才的同时也在培养人才。比亚迪在30周年庆宣布拿出30亿教育慈善基金也已经全部到位，设立了面向百余所高校的“比亚迪奖学金”，该项目目前已累计奖励超过800名在校优秀学生。
十年树木百年树人，比亚迪吃到了人才教育的红利，也在用实际行动反哺教育事业。这是社会责任的体现，也是持续发展的一个闭环。
而环境领域就更不用多说了，比亚迪作为全球新能源汽车的领军人物，在环保问题上的贡献是不可磨灭的。此次ESG报告中，比亚迪提出了“2030年全集团自身运营碳排放强度降低50%”的中期目标，并承诺于2045年实现全价值链碳中和。2024年，比亚迪存量新能源汽车纯电里程累计超过1500亿公里，相当于植树5.04亿棵。比亚迪全年新增节能改造项目超410个，累计实现的节能效益，相当于减少21万吨二氧化碳的排放。比亚迪还投资约14.1亿元用于三废处置，实现污染物排放100%达标。
ESG是从社会价值，可持续性的角度，对企业的一套评价体系，比亚迪通过了英国标准协会的审验，相当于其社会价值、公司治理和可持续性都得到了欧盟国家专业机构的认可。可是在国内的互联网上，还是有不少人在尬黑，不讲事实也不讲道理。人类的悲喜并不相通，仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱，那些不讲礼节，不知荣辱的黑子，可能仅仅是因为没吃饱吧。
