与那些生来红火的小钢炮不同，斯巴鲁的BRZ注定是小众车型。虽然与人们熟知的丰田86是姊妹车，但是BRZ还是用强烈的个性走出了自己的风格。近日，新一代斯巴鲁BRZ实车到店，新车共推出了两款车型，分别是售价30.88万元的2.4升手动版和售价33.08万元的2.4升自动版EyeSight。那么新车的具体表现如何，是否还能唤醒我们曾经的那份热血和激情？下面我们一起来详细了解一下。

从外观来看，新一代斯巴鲁BRZ较上一代更为动感时尚，前进气格栅尺寸变得更大，有种大大咧咧的感觉，体现出了BRZ更加张扬的性格。雾灯处也有所不同，加入了更具运动风格的黑色饰板。头灯组也是全新样式，并加入了C字型的LED日行灯，看起来更加有神。

从侧面来看，新一代斯巴鲁BRZ仍是标准的双门跑车造型，拉风的无框车门和流畅的车顶线条都得以保留，其运动风格十分浓郁。另外，新车的轮圈也有所变化，入门版车型从之前的16英寸换成了17英寸，而实拍车型是18英寸，视觉效果更加饱满。

车尾的造型偏向欧洲车的厚重，缺少了一些灵动感，不过两边的排气足够让人满意，实测110mm的管口直径相比之前那个粗糙的小喇叭要好看太多了。

车尾造型比较厚重，虽然少了一些灵动感，但是在大尺寸双出排气的映衬下显得十分运动。同时中置雾灯和上翘的“鸭尾”式扰流板也得以保留，视觉上很协调。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4280/1775/1310毫米，轴距为2575毫米。

内饰的设计风格依旧十分朴素，尤其是中控屏区域看起来仍像是上个世纪的产物。不过，为了彰显其运动的身份，新车在内饰用料方面采用了大量的红色缝合线、银色饰板以及碳纤维饰板等，营造出了浓郁的运动氛围。

另外，新一代斯巴鲁BRZ这次还提供了全液晶仪表，仪表能够轻松读取各项数据，尤其是切换到赛道模式后，仪表主题风格也会随之切换，竞技感十足。

动力方面，新一代斯巴鲁BRZ换装了一台2.4L水平对置发动机，最大功率235马力，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是6MT和6AT变速箱。底盘结构为前麦弗逊，后双横臂的四轮独立悬架。值得一提的是，虽然该车延续了上一代的底盘架构，但斯巴鲁针对车体刚性进行了加强，再加上更强的动力表现，所以新一代斯巴鲁BRZ在驾驶体验方面会更加出色。