在2024年北京车展开幕期间，基于PPE平台打造的全新纯电豪华SUV——Q6L e-tron正式发布亮相。据悉，新车将于今年第四季度在一汽奥迪的新工厂量产，而首批产品大概将在2025年开始交付。
在造型上，新车整体延续奥迪经典SUV车型设计风格，并采用不断进化的e-tron家族设计语言。另外，Q6L e-tron还为中国消费者提供了特有的车身颜色，图片展示的“丁香灰”就是其中之一。
其中，新车的中网得到了保留，同时还模仿了燃油车的多边形进气口设计，让整个格栅与车身颜色基本相同。
而分体式前大灯组与进气口融为一体，下方的扰流板和进气口结构相对复杂，展现出十足的运动气息，让视觉冲击力更强。
并且，车辆还配备了多种传感器系统，包括激光雷达、超声波雷达、雷达传感器和摄像头，他们的存在能够帮助用户更好的驾驶和泊车。
定位为SUV的Q6L e-tron长宽高分别为4884mmX1965mmX1687mm，而轴距有2995mm，相对于海外车型轴距加长了105mm。
双腰线的设计为Q6L e-tron勾勒出SUV的力量感。其中，上半部分腰线分为两段式，而下半部分隐藏着e-tron标志，让整个车身充斥着SUV车型的圆润动感。
此外，新车还首次配备了内置门把手，既避免了划痕、又进一步的保证了车辆的美观。
据了解，Q6L e-tron所配备的轮胎为固特异带电动配方的鹰驰F1 ASYMMETRIC 3 SUV，重点解决了传统SUV轮胎在噪音舒适，制动等方面的需求，力求用户在驾驶过程中有愉悦的体验感。
目光来到车辆尾部，发光的四环标志，贯穿灯带，以及“高光黑色”的格栅饰板都与前脸相互呼应。而延伸到侧面的黑色装饰条+后雾灯、车顶上的扰流板+LED高位刹车灯组让车尾的层次感非常丰富，再配上浑厚的D柱，让Q6L e-tron从后方看起来很强壮，踏实稳重。
在底盘调校方面，奥迪为这款新车重新研发了大部分的底盘系统和零部件，进而也为Q6L e-tron带来了全新的动态表现。值得注意的是，奥迪在Q6 e-tron上首次将控制臂安装于悬挂臂前方，为高压电池的安装预留了更充足的空间。
另外，奥迪Q6L e-tron将提供后驱和四驱两种版本。其中，后驱版本的系统输出功率为255千瓦，更加注重效率和续航能力；而四驱版本的系统输出功率为345千瓦，在性能表现上更加突出。
根据计划，除Q6L e-tron外，奥迪还将基于PPE平台打造出包括A6 e-tron在内的多款新能源车型。而随着Q6L e-tron的上市，乃至于后续PPE平台全新纯电动产品的陆续投放，奥迪也将为消费者提供更多新的选择。
