特斯拉model 3是22年买的，当时买的时候就是满意它的一个续航里程，春秋季节满电续航可以行驶五百多公里，夏、冬季因为要开空调，所有耗能较大，不过续航也可以达到四百公里左右，而且比油车省钱多了，一个月也就一百来块电费，外观方面也是非常的帅气，像极了轿跑，动力就不多说了，起步的推背感十足，智能这一块比较成熟了，有屏幕换挡、辅助驾驶、蓝牙钥匙、语音交互等等。

内饰空间方面是很满意的，车内并没有什么繁琐的东西，极简风格非常喜欢，显得空间大了不少，而且有很多暗藏的储物格，能放很多小东西，后备箱空间也是蛮大的，

车子是很喜欢的，就是吃胎有点头疼，早就听说过特斯拉后轮吃胎通病，不过当时没有放在心上，但是没想到我开了才一万多公里，后轮轮胎内侧就有磨胎的花纹了，然后就去定位店做检查，师傅说要更换配件，原厂的调节不了，要换可调节的拉杆才可以把数据恢复，然后我就去网上找卖这类产品的店铺，在某宝上有一家戈麦兹旗舰店我觉得还是不错的，有品牌、他们家产品还买有保险，质保时间也挺长，价格也具有性价比，当然也对比过其他店，也有很便宜的，但是我觉得也只是价格低，其他方面都不如戈麦兹旗舰店的有保障，所有不考虑便宜的，还是要选择让自己放心的才安心，而且我买了一对钢件并没有很贵。

到货直接去店里进行安装，跟原厂是1：1设计的，只需要把原厂的拆下来，调节跟原厂一样的长度安装上去调试即可，

拆装过程是很顺利的，重点是要调校完成后把胶套那里进行一下应力释放，应力释放就是要四个轮子在落地状态下在把螺丝拧紧，不然胶套那里会扭着劲，可能还会有异响，而且坏的比较快。

各位毛豆3车友要是有这个问题要趁早解决掉，磨胎严重换胎是小事，要是在高速上爆胎了就很危险的，安全方面还是要注重一下的。