试驾东风风神L7,同级最长续航,买混动SUV等等它

燕赵女司机说车 2024-04-19 06:33:22

来云南旅游,我们一般都会选大理、丽江、西双版纳,但云南有很有小众又宝藏的目的地,比如弥勒。这次东风风神L7选在了弥勒试驾,开启了景点和车型的双重“宝藏”体验之旅。

风神L7的旗舰担当

7字辈,在汽车圈一般都是旗舰级存在。理想L7、极氪007、问界M7......东风风神今年的重磅车型风神L7,自然是集品牌旗舰技术为一体。

外观方面,封闭式前脸呈现飞翼造型,配合贯穿式日间行车灯。车身侧面为轿跑姿态,轴距达到了2775mm,这要比主流车型本田CR-V(2701mm)与丰田RAV4(2690mm)荣放都要大;尾部贯穿式尾灯带动态转向指示拉宽了尾部的整体视觉效果,还抬高了车尾的视觉中心,营造出一种向前俯冲的气势。

车内设计橙色黑色双拼,再加上怀档设计、一体式运动座椅,这些都是符合当下潮流的年轻元素。座椅兼支撑性和柔软且宽大,舒适度高。全液晶仪表、触控式中控大屏,搭载高通骁龙8155芯片,WindLink OS 3.0车机系统,整体的流畅度、分辨率都不错。中控台部分有无线充电板,带了4个杯架,在扶手下方还设置有一块储物格,储物空间很大。

后排空间也不错,试驾路段一部分临时在后排做了三个人,并没有拥挤感。内饰略有不足的一点,是材质方面可以再增加一些“软包”材质。

长续航的技术实力

混动车的重要标准,就是续航。作为首款搭载东风马赫电混PHREV技术的车型,风神L7被称为“长长长续航智混SUV”。电池容量30.2kWh,纯电续航为205km,几乎是吉利银河L7、比亚迪宋Pro Dm-i等同级车型的两倍,综合续航达到1500km。

同时,东风马赫电混PHREV有行业首创的融合构型、行业最高热效率混动专用发动机、行业领先的 i-Control 智慧电控系统、行业最安全耐用的电池四大核心优势,实现了混合动力、增程式混合动力和纯电动驱动的多种模式。风神L7整合了功率分流ECVT和4挡DHT串并联结构,同时具备7大能量管理模式和26种细分工作模式,系统效率高达93%,高效区利用率更达到了95%。所以馈电油耗为3.8L/100km,综合油耗低至0.56L/100km。

整车综合功率达到265KW,扭矩高达615N•m,百公里加速能进6秒级。试驾起来动力很充足,车身一体性跟随性很强,在转弯时方向盘无虚位,基本是“指哪打哪”,操控体验很棒。略有不足的是,过颠簸路面时滤震处理的不算细腻。

搭载马赫动力PHREV技术,东风风神L7的优势很多,续航长、油耗低、空间大,更适合家庭出行。女司机认为,一辆靠谱的混动SUV,过硬素质是续航和油耗,而非强调彩电冰箱大沙发。实力没问题,就等一个好价格!

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