都说人生第一台车很重要，不仅对自己和家人有着特殊的意义，而且第一辆车通常都是感情最深的那辆车。那么在当前新能源横行的时代背景下，一个非常现实也非常令人纠结的问题常常困扰着许多消费者，就是选择传统的燃油车，还是去买一辆智能化水平更高的电动车？特别是手里预算20万左右，可选择的产品实在太多了，那么在这个价位范围内，如果家里只能买一台车，并且是唯一一台车，到底买油车还是电车呢？下面，我们从用车成本、用车体验以及保值率三个维度去分析下，到底买哪个更合适。

用车成本：电车综合成本更低

在用车成本这部分，通常由三部分组成，就是油费/电费和后期的维护保养及保险等成本组成。油车的第一项成本就是燃料费用，尽管油价波动，但油车通常在加油方面的费用较为稳定，92号油大概8块钱上下，加满一箱油通常需要300多块钱，能跑500公里以上，按照一年跑10000公里计算，油价费用大概需要6000多块钱。而电动车的第一项成本就是电费，目前国内的电价还是很划算的，基本上每度电的成本在0.6元左右，百公里花费就按照15度电算，百公里要花9块钱，按照一年一万公里的标准，一年下来只需要900块钱的电费。

其次，在维护保养方面，电动车由于部件更加简单，基本不用太多的检查和保养，一次小保养的花费在250元左右，大保养涉及到更换刹车油、冷却液等项目，综合年限和行驶里程，平均每年的保养成本在500元左右。而燃油车的保养基本要换发动机机油和滤芯，这一项一次小保养就在500元左右，而大保养费用则更多，涉及变速箱油、发动机积碳清洗等项目，综合一年的保养成本在1200元左右。

第三，在保险成本方面，电动车比燃油车要稍贵一些。如果是二十万左右的电动汽车，首年购买全险需要花费6000元，按照不出险的情况递推，往后6年的保险费用会逐渐下调，6年的保险花费在3万元左右。同样价位的燃油汽车，保险费用会少很多，燃油车的保险费用每年大概在3500-4000元不等，6年按照2万元计算，两者每年的差距基本上有1000多块钱。

用车体验：短途电车更香，长途油车更好

如果你是日常代步通勤为主，每天100公里内的短途出行，电车的体验无疑更好，因为它没有发动机的声音，更加安静舒适，同时提速也更快。但实际上在日常驾车过程中，开空调、开暖气甚至是开灯，都会增加车辆的电耗，所以那些标称续航里程600公里的车型，实际续航里程只有不到500公里。这对于不少刚换上新能源车型的车主来说，不够准确的续航里程简直就是一个噩梦。尤其在冬天，北方使用电车都是很难受的，多多少少都会有里程焦虑和充电焦虑。

反观油车，虽然在舒适性和智能化方面，可能会不如电车那么优秀，但油车不会受电池寿命和充电设施不完善等问题所限制。无论是连续几千公里的长途自驾，还是在冬天等极寒天气下，加油都是几分钟的事情，也不会有任何续航焦虑，这是当下电车都无法比拟的。

保值率：油车整体更加保值

提到保值率，对于电动车而言是个伪命题。因为电动车续航里程打折、二手车保有量少等特殊的情况，新能源车型的二手车在市场中的保值率远远低于燃油车型。同样是车价20万元的两款车，5年后燃油车还有12万左右的残值，而电动车型在五年后由于电池效能的下降，残值不足原车价的一半。

不过，电动车在买的时候不需要车船税、购置税，这一点能扳回来一部分费用，但总体来说，开上10年的电动车基本就离报废不远了，而油车理论上能开一辈子，只要正常维护发动机变速箱，开个20年30年也没有问题。所以从保值率上来说，电动车是没有任何的优势可言。

小结：其实，买油车还是买电车取决于你的使用场景，如果你是以短途通勤代步为主，每天行驶里程在100公里以内，并且冬天没有那么寒冷，还有家用充电桩，那么电动车无疑是最合适的。但是，如果你每个月还有几次长途出行的需求，单程500公里以上的，同时还地处北方寒冷地区、充电也不方便，那还是买油车最为合适。大家觉得呢？