米兰展还未结束，工信部大堆新车又来袭。本田新款PCX160、无极的中排4缸RR500S、张雪的500RR、升仕的703R、以及QJMOTOR的追800圆灯版都在申报行列。

本田PCX160

PCX160作为是很多本田粉心中最佳小排踏板的代表，五羊本田此次申报的新款可以说是大改爆改。动力数据看这部分是没有变的，最大功率依旧是11.8Kw，但是整个外观包括配置方面却迎来了改头换面。

新款整体的外观还是保留了PCX家族风格的，特别是风挡这一块，虽然有所调整，但一看就知道是PCX。不过前脸眉眼灯组这块变化挺大，整个V字型的灯带在设计上有化繁为简的感觉，但是整体的攻击感削弱不少，面部侧包围包括整个车身侧包围也都重新设计一番，整体的线条更往后收。轮毂这块与老款一致，那么你们觉得新款外观好看还是老款颜值更能打呢？

工信部公布的136公斤的整备质量比老款重了3公斤，大概是因为外观与减震升级了？没错，但不只是外观，新款的PCX160换上了气囊后减震。

虽然160版本很多配置暂时不知，但就米兰展上PCX125的改动来看，PCX160上也会配备功能更丰富的5寸TFT仪表，不过似乎依旧是单通道的ABS，好在新款加入了可关闭的TCS功能，手把按键也进行了重新设计。新款的这些改进才是大家真正想要的，没想到曾经从来不舍得给配置的大佬，也开始走配置路线了，摩托车市场的斗争是相当惨烈呀。

无极RR500S

无极这几年的动作是越来越快，目标群体越发年轻化，这款突然爆出的四缸中排仿赛，看来又将狠狠拿捏新人的小心脏了。新款名字暂时不知，但既然是仿赛系列，就暂称RR500S吧。那这台RR500S搭载的是自家新款的475cc排量的直列四缸水冷发动机，57KW的功率也就是77.5匹的马力，极速220Km/h，按道理应该是台高转机，在国产现有的几款中排四缸仿赛中，这个动力看起来似乎有些保守，好在无极的车向来调的比较好骑，毕竟无极最善于的就是集众家之所长。不过这个动力加上192公斤的车重，要是对上逆天张雪的500RR，就有点不太够看了。

无极RR500S的这个外观设计在竞品中绝对名列前茅，不过看起来有些像杰迪的K333，特别是头部类似进气口的地方与K333有些相似。之前就听说无极找了“京品设计”来做设计大概率就是这款了。不过可能是看多了杰迪K333，再看这台车就少了些惊艳感，特别是无极的整体比例总是有着协调感的差点意思的错觉。配置方面为浮动式碟片搭配日清的径向式卡钳的组合，减震是倒立式前叉+多连杆中置后减震，目前看配置倒是处于主流之中。

至于ABS以及TCS这些都属于基本安全配置了，不会缺席的。不过想要RR660S上面那些丰富的配置例如：三角人机可调、可变排气阀门等等都是不可能的。毕竟RR660S（37666元）都卖这么便宜了，RR500GS的价格恐怕会打到三万左右，但也许后期会出一个配置丰富些的高性能版本的也说不定呢。

张雪500RR

张雪的500RR正式申报，那么就是说快上市了，期待这台车的朋友不久后就可以开始订购了。拖到现在开始申报，那应该是还在进行调试当中。申报参数与之前公布的差不多，也不需要再重新介绍啥配置。对张雪极致喜爱的朋友，到了用实际行动支持偶像的时候了。

不过也可以看到张雪机车的申报商标是旅狼牌，而且申报图中也没有张雪机车的LOGO，为何不用重庆张雪机车工业有限公司来申报呢？那肯定是因为没有造车资质啦，不过想来也许是因为创办时间短的原因？但只要有时间，其实早晚都能拿到。

申报表上的数据与之前发布会上公布的一致，这样看起来也确实很牛逼。不过最近张雪的共创计划吵的沸沸扬扬的，很多网友也猜测张雪机车不会刚开始就凉凉吧。毕竟作为张雪的第一款车，最后的定价也是相当关键的，从共创的押金39999来看，这台车的定价大概率在3.5万左右，如今四缸仿赛已经不再稀缺，你觉得定多少合适呢？

QJMOTOR追800

QJMOTOR家的追800也在工信部申报名单，圆灯版的的这个圆脸虽然没有双灯版有个性，但是经典的圆灯外形还带点奥古斯塔的味道，还是非常耐看的。而且从申报图来看，追800的配置一如既往承袭了家族的高标准，粗壮的金色马祖奇减震、浮动式刹车盘与布雷博的径向式四活塞卡钳、快排、TFT仪表等等。

除了圆灯版本，在米兰车展上其实还有另一个双灯版本，但未在此次未在申报行列。这两个版本除了车头造型外，其他部分基本一致。不过个人还是觉得圆灯版要好看一些。之前以为米兰展前预告两个街车都是追1000，看来那个圆灯版本的是新款的追800，只是不知为何没在米兰展上看到。

从申报数据看，这台追800搭载的是778cc的四缸水冷发动机，拥有102匹的马力，最高车速220km/h，这个数据与赛800保持一致，那这个爆发力将不容小觑。而整备质量为198公斤，在轻量化这款做得还不错。800cc级别的四缸街车少之又少，除了进口车型，目前国产四大厂也就QJ的追800了，而且作为街车，日常的骑行感受远超跑车车型，加上给油就翘头的动力特性，那可玩性将非常大。目前追700的价格是39999元，那么追800的价格大概率也只是四万出头的样子，那么你觉得定价会是多少？

升仕703R

升仕的703街车版本703R申报成功，外观部分造型保持升仕一贯的凌厉激进，与米兰车展展车造型一致。动力部分目前与仿赛版本一样，更喜欢舒适驾驶感受，与更凌厉造型的朋友可以考虑这台车。

数据方面目前大致与703RR相同，但街车版重量要轻了5公斤，来到191公斤，轮胎规格依旧是前后17寸的，不过从米其林的换成了正新的。并且申报的有两个版本，一个制动为西户的，一个为日清的，减震目前从图片看应该均为马祖奇的。703RR的不管是动力还是电控部分都挺丰富的，街车版本的703R应该也会一同会继承。

除了703R，703系列还推出了一款休旅车型，这个车头造型看起来过于前卫拉风了吧，看起来就很不一般的感觉。这个外形拿去摩旅，喜欢跑长途的摩友们觉得如何？