72.8万起售,超跑外观设计,主打运动,路特斯Eletre值得关注?

九二零号修车员 2024-10-29 19:10:36

路特斯,这一素以出色运动性能著称的品牌,也紧跟新能源时代步伐,隆重推出了其全新高端纯电动SUV——Eletre,指导价为72.8万-123.88万。这款车型的加入,无疑为高端纯电动SUV领域注入了新的竞争力。那么,它是否契合您心中理想座驾的标准?若预算宽裕,您是否会考虑将Eletre纳入您的购车计划呢?

动力方面,Eletre配备了前后双电机动力系统,不同配置版本的功率输出有所差异。以试驾的L+版本为例,其动力表现相当出色。踩下油门踏板的瞬间,便能感受到强大的扭矩喷涌而出,令人赞叹这款SUV竟拥有如此超跑般的灵魂。官方给出的0-100km/h加速时间约为4.5秒,实际试驾体验也验证了这一数据的真实性。在整个加速过程中,车辆表现得非常平顺,电机响应迅速,强烈的推背感令人印象深刻。特别是在需要快速加速或超车时,只需轻踩油门便能轻松应对,带来一种轻松自如的驾驶体验。

尽管Eletre动力强劲,但在日常驾驶中却表现得十分亲民。低速行驶时,动力输出线性且平顺,电机的调校恰到好处,适合城市通勤。即便是对这款车不太熟悉的驾驶者,也能快速上手,毫无压力。得益于其电子系统和驾驶辅助功能,车辆的启动和制动过程都非常柔和且流畅。作为一款中大型豪华SUV,Eletre为驾驶者提供了一种高级且舒适的驾驶体验。

Eletre的转向系统同样值得称道。它根据不同的驾驶模式提供了不同的转向手感。在舒适模式下,方向盘轻盈,适合日常驾驶和城市通勤。切换到运动模式时,方向盘的阻尼感增强,手感变得更加扎实,为驾驶者提供了更强的操控信心。在高速行驶时,方向盘保持了良好的稳定性,没有飘忽不定的感觉,对于喜欢激烈驾驶的用户来说,这种紧致的手感无疑是一个巨大的优势。

虽然Eletre在动态表现上给人带来了诸多惊喜,但其续航能力却并未达到惊艳的程度。它配备了一块112kWh的宁德时代三元锂电池,根据不同配置,提供两种续航版本。以试驾的L+版本为例,在CLTC工况下的续航里程约为650公里。这个数字虽然看似不错,但考虑到其较大的电池容量和高性能电机带来的能耗,这个续航成绩只能算是中等水平,与同级别的某些竞争对手相比并无明显优势。

然而,在实际使用中,这个续航表现其实是足够的。对于大多数城市通勤或短途出行场景来说,并不会产生续航焦虑。如果偶尔进行长途旅行,只要合理规划充电站,也能轻松应对。值得一提的是,Eletre的充电效率非常高。据了解,从30%充至80%电量仅需约20分钟。对于一款高性能SUV来说,这个充电速度相当实用,尤其是在高速服务区短暂休息时,足以迅速恢复电量,继续旅程。

在外观设计方面,Eletre完美传承了路特斯的经典设计理念,车身多处巧妙运用了孔隙式造型,这一设计不仅赋予了车辆强烈的科技气息与未来感,更在功能上优化了气流走向,有效降低了风阻,进而提升了车辆的行驶稳定性和续航表现。前大灯组设计锐利,犹如一双炯炯有神的眼睛,点亮后辨识度极高,为整车平添了几分灵动与霸气。

车身侧面线条流畅且动感十足,特别是车顶与后窗的优美弧线过渡,使得车辆即便身为中大型SUV,仍展现出轻盈而不失动感的视觉效果。隐藏式门把手设计巧妙融入车身侧面,不仅进一步提升了空气动力学性能,更凸显了车辆的未来感。

尾部设计同样精致,值得一提的是,Eletre还配备了一套四挡可调节的电动尾翼,这一配置通常出现在高性能跑车上。尾翼的调节不仅增强了车辆的运动气息,还能根据驾驶模式的不同,提供最佳的空气动力学效果,如高速行驶时降低风阻,急加速或刹车时增加下压力,从而提升车身稳定性。

内饰方面,Eletre采用了现代纯电动车常见的简约化智能座舱设计,但在细节处理和材质选择上,依然保持了豪华品牌的高水准。中控区域几乎摒弃了传统物理按键,所有功能均集成在一块15.1英寸的悬浮式OLED屏幕上。这块屏幕拥有高达2560*1600的分辨率,显示效果极为细腻,无论是导航界面还是车辆设置选项,都能呈现出丰富的细节。同时,屏幕还支持自动翻折功能,车辆熄火时自动下降以保护屏幕表面,既增加了科技感,又提高了屏幕的耐用性。

座椅部分同样值得称赞,Eletre为前排提供了一体式超跑座椅,具备20向电动调节以及座椅加热、通风等舒适功能。在运动模式下,座椅侧翼会自动收紧,为驾驶者提供更好的包裹感,这一设计尤其适合热爱激烈驾驶的驾驶者。后排空间方面,得益于3019mm的轴距,Eletre的后排乘坐空间宽敞。即便是身高约175cm的成年人坐进去,腿部空间也能达到两拳半,头部空间同样充裕,并未因溜背式设计而产生压抑感。

作为一款定位于高端市场的SUV,路特斯Eletre在外观造型、内饰设计以及智能化配置上都展现出了较高的水准。其动力性能和操控体验尤其令人印象深刻,拥有高达612匹马力和710N·m的峰值扭矩,配合精心调校的底盘悬挂系统,为驾驶者带来了仿佛驾驶跑车般的体验。对于追求卓越驾驶感受的消费者而言,Eletre是一个极具吸引力的选择。你们觉得呢?欢迎在评论区留言,分享你们的见解和讨论。

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