现在的新能源汽车市场是非常卷的，很多汽车品牌除了推出更有竞争力产品的同时，也纷纷用降价的方式来抢占市场。最近，笔者了解到，小鹏汽车旗下的热门车型小鹏P7i拥有不错的优惠力度，目前可享受限时19.39万起的价格，还可享受至高2.5万元置换补贴，0首付0息等，性价比还是不错的，让购车更加的轻松，感兴趣的朋友可以到当地4S店进行咨询。那么，这款车的产品力怎么样呢？值得购买吗？今天我们围绕小鹏P7 2024款 P7i 702 Max鹏翼版来给大家解读一下。

我们先来看看小鹏P7i的外观，远远看上去这款车的造型还是挺漂亮的，线条流畅，拥有不错的运动美感。车头采用了宽体设计，上面有贯穿式的灯带，点亮后很有辨识度。车头拥有凌厉线条，配合灯带，拥有不错的层次感。车头底部拥有黑色的包围，拥有主动闭合式进气格栅，适时开启或关闭，能够减低风阻，保持车辆的稳定性。其配有自动大灯、自适应远近光等功能，LED灯珠穿透力强，照面效果更好。

侧面看来，这款车拥有轿跑的身姿，整车造型低趴，让整车拥有较好的动感。我今天介绍的这款配置为鹏翼版，它采用了无边框的车门设计，支持鹏翼样式的打开，这样的开门方式容易赢得很多年轻人的喜爱。它的门把手采用了隐藏式的设计，19英寸轮动轮毂进行了黑化的处理，看上去非常漂亮。它的后排玻璃采用了隐私设计，对于后排乘客的隐私保护挺到位。小鹏P7i车外设计和车头有所呼应，尾灯也采用了贯穿式的设计，并进行了熏黑的处理。尾部拥有大面积的黑亮材质点缀，强化了运动气息。

我们今天看到的这款配置采用的是后电机的布局，电动机的总马力为276Ps，总扭矩为440N·m。百公里加速为6.4s，动力表现充沛，最高车速可以达到200km/h。小鹏P7i它搭载了86.2kWh容量的电池组，能量密度为160Wh/kg，CLTC工况下的纯电续航里程为702km。它拥有500V高压快充平台，从10-80%快充只需要0.48小时。

这款车的行驶质感也挺好的，底盘采用的是前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂的组合，为德国团队进行调教，拥有较好的操控性和舒适性。我们在城市路上行驶，在面对减速带或者等水泥路上的颠簸时候，悬架能很好的处理跳动。面对碎石路的情况下，它也能很好的处理稀碎的颠簸，保持座舱的舒适性。它的转向为电子助力的类型，操控起来还是挺轻盈的，转向也挺精准的，指哪儿打哪儿，没有明显的虚位。

我们来到小鹏P7i的座舱内，我们看到它的内饰整体设计还是挺简洁的，座舱采用了环抱式的设计风格，中控台上没有过多的装饰。中控台上拥有多种材质包覆，整体触感柔和。在中控台下方还有贯穿式的镀铬亮条点缀，看上去还挺精致的。车内拥有多色的氛围灯，夜晚点亮后挺漂亮的。车内搭载了双区自动空调，配有车内香氛装置、车载空气净化器，可以给驾乘人员提供清新的空气。

小鹏P7i内置了XOS天玑车载智能系统，拥有高通骁龙SA8155P车载智能芯片，让车机互联性能得到了提升。中控台上拥有14.96英寸的大屏幕，还有一块10.25英寸的全液晶仪表，我感觉两个屏幕的显示还是挺细腻的，在强光照射下，屏幕也显示的挺清楚的。我也试过这款车的屏幕，操控起来也很流畅，反复的打开关闭软件或者操作屏幕，拥有不错的手感。小鹏P7i的语音互联功能也挺便利的，我们可以在前排和第二排轻松唤醒语音助手（唤醒词为你好，小P），唤醒后可以一次性说出多个口令，比如说打开座椅通风、打开导航、打开音乐等，都能有比较好的响应和反馈。

小鹏P7i的辅助驾驶功能也比较丰富，它搭载了两个NVIDIA DRIVE Orin X芯片，芯片的算力为508TOPS，还是挺有竞争力的。它配有2个激光雷达，为126线数，还支持亚米级高精定位系统、高精度地图、哨兵（千里眼）模式。小鹏P7i支持L2级辅助驾驶功能，可以支持高速路段和城市路段的导航辅助驾驶功能，可进行循迹倒车、记忆泊车的功能。另外，它还配有窄路辅助等功能，在通过窄路的时候可开启540°的全景影像，方便司机观测两侧的障碍，提升驾驶的安全。

小鹏P7i定位中型车，车身尺寸长宽高分别为4888x1896x1450mm，轴距为2998mm，级别为中型车。我们看到，这款车的座椅采用了运动风格设计，皮质风格为Nappa真皮。它的填充物比较足，为多层的复合海绵，具有较好的回弹效果，坐上去挺舒服的。前排的座椅提供加热、通风的功能，是在冬天和夏天都是比较舒适的配置。身高175cm的体验者在前后排的空间都挺宽松的，尤其是在后排腿部空间超过2拳。头顶还有全景天幕，视野还是挺通透的，没有丝毫的压抑感。它的后排还支持40:60的比例放倒，空间灵活。

综合来说，小鹏P7i是一款综合实力较强的产品，它在智能驾驶和智能互联方面有不错的竞争力，在市场上也拥有较好的口碑。19.39万起售的价格竞争力较强，同时拥有至高2.5万元置换补贴、0首付0息的优势，让购车更轻松。那么，你会选择这款车吗？欢迎评论。