上周五，斜风细雨中，比亚迪海豚在上海开启了一段春彩纷呈逐浪之旅。

车队满电出发，从位于浦东御桥路汽车城的上海华裕启迪4S店出发，穿过城市街道，寻迹打卡世博园中国馆、卢浦大桥和北外滩，最后汇入延安高架，在感受了城市拥堵的日常体验后，一路秘西，出城沿金山卫方向往南直抵松江地标性建筑“深坑酒店”。

这也是比亚迪海洋网络焕新以来首次面向媒体的开放活动。作为比亚迪e平台3.0首款车型、海洋网络的首款车型，海豚自去年8月底上市场以来，销量实现五连涨，全国销量累计超过4万辆，并以连续三个月月销过万的成绩，成为10万级纯电SUV的销量冠军。

海豚在上海的市场表现同样不俗。1月新能源乘用车交强险数据显示，海豚在上海的销量位居全国城市排名第一。今年1月，海豚销量前五的城市分别为上海、苏州、深圳、杭州和无锡，但这五个城市的合计销量占比仅14.0%。进一步分析发现，海豚的销量主要来自非一线城市，合计占比为90.5%。

城市分布均衡的海豚，是新能源车市场出现的新现象。今年1月国内新能源车渗透率为14.4%，较2021 年14.3%的渗透率略提升0.1个百分点。

海豚的热销，也进一步刺激消费者对比亚迪e平台3.0新车型的期待。在近75公里的逐浪旅程中，空调、音乐全程不停，时速在百公里以上时车内音效也没有明显的异常，整车静音明显优于同级燃油车水平。再就是，得益于e平台3.0的综合性能，海豚的百公里能耗仅为10.3kW·h。

除了萌宠的造型吸睛外，海豚拥有2700mm的轴矩，内部空间媲美B级车。总体而言，纯电驱带的线性操控体验，以用及自带热点功能的DiLink智能网联让旅程智趣昂然。对于新手司机而言，超安全的刀片电池、手机无线充电功能、360全景透明影像，以及能够提供智能远近光控制功能的LED前大灯、IPB智能集成制动系统、DiPilot智能驾驶辅助系统等多项标配，为用户创造安全、可靠的出行体验，让自驾出行更有底气。

“目前，海豚在上海的交车周期在3个月以上。”比亚迪海洋网络销售事业部东部战区上海大区经理姜英俊表示。