15万级铂智3X搭Momenta,高阶智驾+超大空间+8155芯片,值了!

酸酸的小猫 2025-01-11 17:18:12

今天咱来聊聊广汽丰田新出的这个铂智3X,一款号称“15万级全场景智驾SUV”的纯电新车。

这车一亮相,就直接把“高阶智驾”这个听起来就挺贵的词儿,和15万这个价格绑一块了,这可真是让人忍不住想多瞅两眼。

先说这车最吸睛的地方——高阶智驾。咱都知道,现在市面上带点智能驾驶辅助的车不少,但真正能称得上“高阶”的,屈指可数,而且价格往往让人望而却步。铂智3X这次是跟Momenta联手,直接把高阶智驾的门槛给拉下来了。

那这车的智驾到底有多“高阶”呢?首它搭载了Momenta 5.0版本的高阶智驾系统。这套系统厉害在哪儿呢?

它采用的是“一段式端到端”的架构。啥意思?简单来说,就是这套系统感知、规划、控制是一体化的,而且还结合了长短期记忆,对场景的理解能力更强。

光有聪明的大脑还不够,还得有强劲的硬件支持。铂智3X在这一点上也没含糊,直接上了英伟达的DRIVE AGX Orin X芯片,算力高达254TOPS,这算力水平,在行业里绝对是第一梯队的。

光算力强还不行,还得“眼观六路耳听八方”才行。铂智3X全车配备了至高27个传感器,包括1个激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达。

这配置,简直就是把“眼睛”和“耳朵”武装到了牙齿,让这车对周围环境的感知能力大幅提升。

根据官方介绍,这套智驾系统能实现“有路就能开,有障就能避,有位就能停”。实际体验下来,这车在高速和城市道路的导航智驾辅助(INP)表现确实不错。

在高速上,变道超车、进出匝道都挺顺畅的;在城市道路,遇到拥堵、加塞等情况,它也能比较从容地应对。

另外,它的自动泊车功能也挺好用,支持200多种泊车场景,成功率很高,对新手司机来说简直是福音。

除了高阶智驾,铂智3X的“智能大座舱”也是一大亮点。这车尺寸不小,长4米6,宽1米875,轴距2米765,内部空间确实挺宽敞。

还有个数据,车内纵向空间达到1215mm,据说7岁小孩都能在车里站起来,这空间表现确实有点厉害。

不仅空间大,这车还挺能“装”。前排座椅可以放倒,跟后排座椅连成一片,形成一个将近3米长的“大平层”,这要是出去玩,直接在车里躺平休息都没问题,实用性拉满。

储物空间也很多,光前排就有11个储物格,还有个270度环绕式开放储物空间,放啥东西都方便。后排还有个多功能扶手和小桌板,工作、娱乐、带娃都能兼顾。

说到智能,这车全系标配了8155芯片,车机系统用起来很流畅,四音区语音识别也很精准,基本上你说的它都能听懂。

最后再说说安全。毕竟是丰田出品,安全方面还是挺让人放心的。电池安全方面,丰田的经验可不是盖的,毕竟人家卖出去的动力电池都有2800万块了。

这车还搞了个“双保险”设计,传承了丰田理念的紧急下电开关,交叉双ECU控制冗余,就是为了在紧急情况下也能稳稳地把车停下来。

还有7个气囊,主副驾中间都有气囊,侧气帘保压时间还大于6秒,安全配置挺到位。

总的来说,广汽丰田铂智3X这款车,最大的亮点就是把高阶智驾的价格打下来了,而且空间、舒适性、安全性也都不错,是一款挺有竞争力的纯电SUV。

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