这车从前可是要加价提车的主，现在倒好，直接“跌冒烟“了，老车主肯定“气得蹦起来“。
作为一个在汽车圈摸爬滚打20年的老兵，我得给大家好好掰扯掰扯这里头的门道。
1
降价有多狠？
RX300这回是真的跌出天际，最低落地价33万，比前几年加价时期足足便宜了15万左右。
记得去年我一哥们提RX时，还得加价2-3万等半年。
这回价格跳水，早买的车主怕是得吐血。
不过话说回来，这也反映出豪华车市场竞争白热化，连雷克萨斯这种日系豪华品牌也扛不住了。
2
真的值这个价吗？
老实说，33万买台雷克萨斯RX，性价比已经爆表了。
咱拿数据说话：- 长4890mm、宽1895mm、高1685mm - 2.0T+8AT动力组合，最大功率175kW - L2级自动驾驶 - 10个气囊的主被动安全配置
拿这价位段竞品一比，宝马X5现在最低也得50多万，奔驰GLE更是60万起步。
RX这价格，都快杀到合资品牌高配的地盘上去了。
3
买早了的车主别急
有意思的是，我最近接触了几位RX老车主，他们倒没我想象的那么愤怒。
一位开了3年RX的王总跟我说：“用车体验是真的好，这三年没大毛病，保值率掉得是有点狠，但用着舒服就行。“
实际上，RX的产品力一直都在线：- 2.5L混动版本百公里油耗5.4L - NVH控制到位，后排躺着开视频会都不怵 - 日系特有的可靠性和耐用性
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“慧眼识车“细节
说到细节，这车是真有点东西。
比如说：-双层隔音玻璃确实是实打实的料，不是玩虚的- 后排座椅靠背角度可调，还带通风加热 - 底盘调校偏舒适，过减速带和颠簸路面稳得很
我前两天还专门找了台RX做了次底盘解析，发现它用了不少轻量化材料，还在关键部位加了加强筋，这做工水平，啧啧。
5
横向对比
咱们拿目前市场上几个热门竞品来掰扯掰扯：
奔驰GLE：- 优势：品牌力更强，内饰科技感更足 - 劣势：价格贵20万+，保养维修成本高
宝马X5：- 优势：操控性更强，动力更猛 - 劣势：价格同样贵不少，舒适性差一档
6
争议点分析
市面上最大的争议就是RX的动力表现。
说实话，2.0T这个动力确实不算猛，但也够用。我个人测试下来，市区代步完全够用，高速超车也不怵，就是想要那种推背感可能要失望了。
不过话说回来，买RX的用户，真正在意动力的能有几个？这车最大的魅力在于它的静谧性和可靠性，这两点现在33万就能拿下，已经很值了。
7
一个小建议
要是预算够的，我建议上2.5L混动版本，油耗更低，动力相比2.0T也更线性。
现在新能源积分政策下，混动版本性价比其实更高。
最后说句掏心窝子的话，这价位能买到台RX，是真的“真香“。不过买车这事儿，还是得根据自己的需求来，要是想要运动性能，可以去看看X5，要是想要科技感，GLE也是个好选择。
经历疫情我们更坚强
开了电车，油车就想扔
用户17xxx12
RX跟X3 Q5一个级别的，在日本比X3便宜50%，就是换壳汉兰达
Saintkara 回复 01-18 09:24
RX是前驱底盘，跟X5、GLE根本不是一个级别
回到未来 回复 01-20 01:38
看车身尺寸和轴距就知道不是啦，对应的是宝马X5，不懂车还喜欢出来胡说八道
活力
现在三十多万的油车、电车都比较多选择，配置也高，可以一一试清楚再决定，当然4S店给出的诚意越大才能赢取消费者的心。
专治鼻炎疼痛-谢医生
RX300油耗高，350油混更好
六哥
二十万以下，不值三十多。二点零的车，最多值二十万，十六万里正常的价位。
宝贝
性价比很高？那说明之前价格很高，那你是说明以前买的都是傻子吗……
正能量
谁给的胆敢与GLE、X5比？
程淋
充值到位。
实话实说
一点不低相对Q50L和QX60那才性价比，各项不输
一个网络农民
rx还是glc算了[笑着哭]
好雨时节
目前，混动才是丰田的最拿手技术，这种车降价不多。
霸主
不能吧，33万我马上换了
用户10xxx24 回复 01-19 16:56
纯油2.0T,差一点
相逢并非偶遇
垃圾车