这车从前可是要加价提车的主,现在倒好,直接“跌冒烟“了,老车主肯定“气得蹦起来“。
作为一个在汽车圈摸爬滚打20年的老兵,我得给大家好好掰扯掰扯这里头的门道。
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降价有多狠?
RX300这回是真的跌出天际,最低落地价33万,比前几年加价时期足足便宜了15万左右。
记得去年我一哥们提RX时,还得加价2-3万等半年。
这回价格跳水,早买的车主怕是得吐血。
不过话说回来,这也反映出豪华车市场竞争白热化,连雷克萨斯这种日系豪华品牌也扛不住了。
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真的值这个价吗?
老实说,33万买台雷克萨斯RX,性价比已经爆表了。
咱拿数据说话:- 长4890mm、宽1895mm、高1685mm - 2.0T+8AT动力组合,最大功率175kW - L2级自动驾驶 - 10个气囊的主被动安全配置
拿这价位段竞品一比,宝马X5现在最低也得50多万,奔驰GLE更是60万起步。
RX这价格,都快杀到合资品牌高配的地盘上去了。
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买早了的车主别急
有意思的是,我最近接触了几位RX老车主,他们倒没我想象的那么愤怒。
一位开了3年RX的王总跟我说:“用车体验是真的好,这三年没大毛病,保值率掉得是有点狠,但用着舒服就行。“
实际上,RX的产品力一直都在线:- 2.5L混动版本百公里油耗5.4L - NVH控制到位,后排躺着开视频会都不怵 - 日系特有的可靠性和耐用性
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“慧眼识车“细节
说到细节,这车是真有点东西。
比如说:-双层隔音玻璃确实是实打实的料,不是玩虚的- 后排座椅靠背角度可调,还带通风加热 - 底盘调校偏舒适,过减速带和颠簸路面稳得很
我前两天还专门找了台RX做了次底盘解析,发现它用了不少轻量化材料,还在关键部位加了加强筋,这做工水平,啧啧。
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横向对比
咱们拿目前市场上几个热门竞品来掰扯掰扯:
奔驰GLE:- 优势:品牌力更强,内饰科技感更足 - 劣势:价格贵20万+,保养维修成本高
宝马X5:- 优势:操控性更强,动力更猛 - 劣势:价格同样贵不少,舒适性差一档
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争议点分析
市面上最大的争议就是RX的动力表现。
说实话,2.0T这个动力确实不算猛,但也够用。我个人测试下来,市区代步完全够用,高速超车也不怵,就是想要那种推背感可能要失望了。
不过话说回来,买RX的用户,真正在意动力的能有几个?这车最大的魅力在于它的静谧性和可靠性,这两点现在33万就能拿下,已经很值了。
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一个小建议
要是预算够的,我建议上2.5L混动版本,油耗更低,动力相比2.0T也更线性。
现在新能源积分政策下,混动版本性价比其实更高。
最后说句掏心窝子的话,这价位能买到台RX,是真的“真香“。不过买车这事儿,还是得根据自己的需求来,要是想要运动性能,可以去看看X5,要是想要科技感,GLE也是个好选择。
活力
现在三十多万的油车、电车都比较多选择,配置也高,可以一一试清楚再决定,当然4S店给出的诚意越大才能赢取消费者的心。