广州，自古以来就是华南的商业重镇。
在改革开放之后，虽然广州的经济被深圳，香港有所超越，但是基础仍然不错。
作为广东省的省会，广州在交通发展方面有先天优势。
近期，广州再次公布了重磅的交通发展规划。
2035年的交通格局已经呈现在大众面前，让我们一同关注。
广州交通：2035年，高铁翻番，城际扩5倍，地铁1000公里，直达20国广州市的综合立体交通网规划，从2023年一直规划到2035年。
这一文件4月30日正式印发，5月17号上网公布。
可以说对未来一段时间的广州城市格局有重要的指导意义。
从整体来看，广州未来的交通建设目标还是非常宏伟的。
高铁的运营里程将从2023年的181公里增长到2035年的510公里。
尤其是2025年才199公里，这意味着未来的10年要翻一倍。
而城际铁路则更加增长迅猛，2025年达到280公里，2035则达470公里。
除此之外，广州的城市轨道交通已经有比较好的基础，目前已经达到620公里。
未来广州的地铁线还将继续扩容，2035年将突破1000公里。
这也意味着未来广州的轨道交通将形成非常密集的网络。
从下图的广州地铁线路图中，我们就可以看到未来广州的地铁线将达到50条以上。
不仅中心城区的地铁线非常密集，还有大量的地铁线连接了佛山和东莞。
这也意味着，广州作为省会的枢纽地位将更加巩固。
从广州自古以来的国际航运地位来看，也将进一步发挥优势。
根据规划，广州未来将能够通过国际班列直达20个国家。
广州白云机场，也将成为能够实现年客运量1.4亿人次的超大型机场。
广州布局：10大通道，5大国际枢纽，3条磁悬浮，7跨珠江口，白云再获利好从广州未来的交通布局来看，主要分布在四大主轴。
北部主要是连接京津冀地区；西北部则是连接成渝地区；西南连接昆明地区；东部连接长三角地区。在这四大主轴之中还分布了10条重要的通道。
其中就包括了京港澳通道、粤湘渝通道、粤贵川通道、沪广通道等等。
而无论是主轴还是通道，其核心都是广州。
在规划附表中，广州还预留了3条磁悬浮通道。
京港澳高速磁悬浮；沪（深）广高速磁悬浮；京港澳高速磁悬浮。此外，广州的东部中心和南沙副中心被格外提及，意味着两者的身份特殊。
而在广州的综合交通枢纽布局中，我们可以看到广州布局了两位枢纽。
一类是国际型的枢纽，主要有5个。
分别是位于北部的广州白云国际机场，位于西部的广州国际港和位于东部的公铁联运枢纽。
此外，在广州的南部还分布了南沙国际邮轮母港和南沙港区。
从国际型枢纽中，我们可以看出白云区和南沙区格外受到关注。
南沙区作为自贸区和广州副中心受到重视是理所应当的，而白云区获此殊荣显然更受偏爱。
在全国性的综合交通枢纽中，广州共分布了14座枢纽。
此之外还公布了佛山西站和东莞新沙港区这两个枢纽。
位于广州的14个枢纽，除了大家耳熟能详的广州南站，广州东站，白云站等一些高铁枢纽之外，我们还看到了南沙的庆盛站，黄埔鱼珠站，知识城站，增城站等一些新兴枢纽。
这也意味着未来广州将形成非常高密度的高铁网络。
而白云机场T3站也分布了一个高铁枢纽，意味着未来空铁联动将更加有利。
从广州未来的高等级的道路规划中，我们可以看出拟建和在建的道路很多。
光跨越珠江口的道路未来将达到7条。
已建：3条，南沙大桥、佛莞高速、穗深通道；在建：2条，深中通道、狮子洋通道；规划：2条，莲花山通道、海鸥通道。再加上广州正在建设的通往清远，肇庆和惠州的高速。
未来这一省会的影响力将通过高能级道路不断增强。
广州房价：难！天河破8万，越秀在涨，增城1.5万，白云逼近4万广州的房价情况来看，虽然处于下跌趋势，但是仍然不低。
天河区仍然是房价最贵的区域，平均单价突破了8万，同比上涨7%。越秀区突破6万，海珠区突破5万，这些都是非常贵的区域。除此之外，荔湾区，白云区，黄埔区和番禺区都突破了3万，并且白云区在上涨。
广州的房价虽不像深圳那么恐怖，但是这样看下来对于普通打工人来说，买房还是很难的。
房价比较低的区域可以说是花都和增城，他们房价普遍在2万以下，但是增城出现了上涨。
广州的交通规划正式出炉，未来拉开序幕。
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