梅赛德斯年轻车手基米·安东内利（Kimi Antonelli）解释说，中国大奖赛第一圈的损伤阻碍了他的速度，因为他继续获得了宝贵的第六名。
这位意大利年轻人最初在中国获得第八名，在法拉利两次被取消资格后，这位意大利年轻人在比赛开始时再次表现出色，尽管地板受伤，但他并没有意识到这一点，直到赛后车队告诉他。
“这场比赛我很挣扎，[它] 很难坚持，”他在赛后解释道。“从第 1 圈开始，我就觉得这辆车有些奇怪，然后最终在比赛结束后，车队告诉我损坏的情况。
“看起来我撞到了一些碎片，这对性能产生了相当大的影响。在那之后，我特别在后部挣扎，这是我没有预料到的。这肯定会阻碍我的步伐，但学会应对这种情况是件好事。
在这场轮胎退化是整个周末的一个因素的比赛中，尤其是对于在肮脏空气中行驶的赛车来说，这位少年能够绕过问题并进入前 10 名是值得称赞的——尽管他的队友乔治·拉塞尔 （George Russell） 正在证明这辆车具有登上领奖台的潜力。
虽然他在中国的表现并不像他在墨尔本从 P16 升至第 4 名那样引人注目，但在新秀们在混合条件下苦苦挣扎的一天，Antonelli 仍然给人留下了深刻的印象，并赢得了当天最佳车手的荣誉。
但这位年轻人热衷于指出他知道在 F1 前往日本参加下一个比赛周末之前需要改进的地方。
在这场轮胎退化是整个周末的一个因素的比赛中，尤其是对于在肮脏空气中行驶的赛车来说，这位少年能够绕过问题并进入前 10 名是值得称赞的——尽管他的队友乔治·拉塞尔 （George Russell） 正在证明这辆车具有登上领奖台的潜力。
虽然他在中国的表现并不像他在墨尔本从 P16 升至第 4 名那样引人注目，但在新秀们在混合条件下苦苦挣扎的一天，Antonelli 仍然给人留下了深刻的印象，并赢得了当天最佳车手的荣誉。但这位年轻人热衷于指出他知道在 F1 前往日本参加下一个比赛周末之前需要改进的地方。“总的来说，我对我和整个团队今年的开局感到满意，”他补充道。“我认为对我来说，学习的主要要点之一是排位赛。“如果我能在周六把所有事情放在一起，那么我们将开始向前发展，不太可能卷入事故，并且可以最大限度地提高赛车的速度。”这位意大利人目前以 22 分在车手积分榜上排名第五，落后第四名的中国大奖赛冠军奥斯卡·皮亚斯特里 （Oscar Piastri） 12 分。
