近日，印尼雅马哈在市场率先推出了2024款NMAX车型，新款车型外观上是基于老款NMAX升级而来。除了外观上的改变以外还带来了Yamaha Electric CVT技术，而且在配置上也有不同程度的升级。一起来看看吧！

外观上如果不说是雅马哈的车型，真的会让你觉得就是国产某个山寨厂家对NMAX外观做了调整后的产品。不难看出该款NMAX Turbo的外观更像是基于老款NMAX修改而来，其中前脸的外观变化最大。

前脸采用了比较犀利的大灯设计，并且采用上下堆叠的两个LED透镜大灯。尾部也做了相应的变化，基本没有原本NMAX设计的影子，从下图的侧面看是不是让你觉得它就是一台天鹰呢？不过这样的外观或许会让很多车友感觉到失望吧，直接把XMAX的外观拿来不香吗？

除了外观上比较不靠谱的变化以外，其实这台车依旧搭载了雅马哈NMAX上的全部配置及动力。整车搭载全LED灯具以外，仪表也更新为XMAX上的上下双屏仪表，同样支持Y-Connect连接功能。此外，像是自动启停、无钥匙启动、双通道ABS、TCS牵引力控制、后气囊减震等均有搭载。

值得一提的是这台NMAX搭载同款Blue Core单缸水冷SOHC四气门引擎，其中Turbo版还载有最新的YECVT（Yamaha Electric CVT）技术。实际排量依旧为155cc，最大功率11.3 kW/8000rpm，最大扭矩14.2Nm/6500rpm，新款可以提供两种骑行模式，其中T-Mode主要针对城市骑行，S-Mode主要针对山路骑行。

Turbo版车型还提供Y-Shift的“涡轮增压”动力选择，该模式下共有低/中/高三种加速模式，通过左侧手把按键上的按钮进行“涡轮增压”模式的选择，这次“涡轮增压”的实现也是通过YECVT技术来实现，通过对气门更精确的控制来实现增压动力的输出。

新款NMAX的外观升级着实有些说不上来的感觉，相比现款小编觉得在外观上是走下坡路的。当然在引擎升级后带的Turbo版能提供更多的模式选择还是非常不错的。那么你觉得新款NMAX如何呢？